Marca: MAFAC
Puentes de freno Mafac Compétition GOLD, fabricados en Duralumin, originalmente montados en modelos Peugeot PX10 y PY10. Las imágenes forman parte integral de la descripción, mostrando el estado real de la pieza. Se trata de un componente de segunda mano con posibles marcas de uso propias del almacenaje. Sin problemas mayores reportados más allá de los cosméticos esperables.
Estos puentes de freno Mafac Compétition en su variante GOLD representan una pieza clave en la restauración de bicicletas clásicas francesas. Fabricados en Duralumin, ofrecen una combinación de ligereza y resistencia apreciada por coleccionistas. Diseñados originalmente para los modelos Peugeot PX10 y PY10, son compatibles con otros cuadros de la época que utilicen el mismo estándar de montaje.
Las imágenes que acompañan esta ficha muestran fielmente el estado del artículo; forman parte de la descripción. Este componente ha sido almacenado y presenta los signos superficiales propios del paso del tiempo (micro-rayones, ligeras marcas de uso), sin que se hayan detectado grietas, deformaciones o corrosión profunda. No se ha reportado ningún defecto estructural relevante.
Estos puentes son ideales para completar una bicicleta de carretera o de turismo (touring bike) clásica. Para un conjunto completo, considera las Manetas de freno Mafac oro Peugeot PX/PY10 Mercier y el Desviador trasero SIMPLEX GOLD Super LJ PEUGEOT MERCIER PX10 PY10. Ambos comparten el mismo linaje estético y funcional.
Sí, están diseñados originalmente para los modelos Peugeot PX10 y PY10 de la época, aunque pueden adaptarse a otros cuadros con estándar similar.
Están fabricados en Duralumin, una aleación ligera y resistente muy utilizada en componentes de bicicletas clásicas de alta gama.
No se han detectado grietas, deformaciones ni corrosión profunda. Solo presentan marcas cosméticas superficiales propias del almacenaje.
Se venden tal como se muestran en las imágenes, que forman parte de la descripción. Verifique en las fotos los elementos incluidos.
Sí, aunque su diseño original es para carretera, son perfectamente válidos para bicicletas de turismo clásicas que usen frenos de pinza.
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