Dieser französische Klassiker bietet eine hervorragende strukturelle Basis für anspruchsvolle Restaurierungsprojekte im Bereich des historischen Radsports. Der Peugeot PS10 Rahmen aus den begehrten Reynolds 531 Rohren vereint die typische französische Rahmenbaukunst der späten 1970er Jahre mit hervorragenden mechanischen Eigenschaften. Mit einem Gesamtgewicht von 2925 g inklusive Gabel liefert dieser Rohrsatz die perfekte Balance aus Steifigkeit und traditionellem Fahrkomfort.
Technische Vorzüge des Reynolds 531 Rohrrahmens
Die Konstruktion basiert auf Hauptrohren aus Reynolds 531 Mangan-Molybdän-Stahl, welcher über Jahrzehnte den Standard im professionellen Radsport definierte. Der Rahmen verfügt über ein seltenes Schweizer Tretlagergewinde (35x100 mm "Swisse") sowie ein Gabelgewinde von 25x100 mm. Mit einer hinteren Einbaubreite von 122 mm ist er für klassische 5-fach oder 6-fach Schraubkränze optimiert. Für Sammler, die nach einer Alternative mit abweichenden Gewindemaßen suchen, empfiehlt sich auch ein Blick auf den Peugeot PX10 PY10 Rahmen 56x57.5cm mit französischem Gewinde oder den ebenfalls baugleichen Peugeot PS10 Rahmen mit 2930g.
Technische Spezifikationen
- TAILLE: 56 cm (Sattelrohr Mitte Tretlager bis Oberkante: 56 cm / Oberrohr Mitte-Mitte: 56.5 cm)
- Filetage (boitier de pédalier): 35x100 "Swisse" (Schweizer Gewinde)
- Filetage (fourche): 25x100
- Gesamtgewicht: 2925 g (Rahmen und Gabel)
- Einbaubreite hinten: 122 mm
Erhaltungszustand und optische Hinweise
Als authentisches Sammlerstück weist dieses Modell die typischen Zeichen der Zeit auf. Die Originallackierung ist deutlich abgenutzt und muss für ein perfektes Finish komplett erneuert werden (Peinture à refaire). Da es sich um ein historisches Gebrauchtteil handelt, sind oberflächliche Spuren vorhanden, die Struktur des Stahls ist jedoch intakt. Bitte analysieren Sie die hochauflösenden Produktfotos genau, da diese ein wesentlicher Bestandteil dieser Beschreibung sind.
FAQ
Welches Tretlagergewinde benötigt dieser Peugeot PS10 Rahmen?
Der Rahmen benötigt ein Innenlager mit Schweizer Gewinde (Gewindemaß 35x100 mm 'Swisse'), nicht das Standard-BSA oder klassische französische Gewinde.
Wie ist der genaue Zustand des Lacks bei diesem Rahmen?
Der Originallack ist stark abgenutzt und muss im Zuge einer fachgerechten Restaurierung komplett erneuert werden (Peinture à refaire).
Sind die Gabel und der Rahmen strukturell beschädigt?
Es liegen keine strukturellen Brüche oder Risse vor. Es handelt sich um ein gebrauchtes Sammlerstück mit kosmetischen Mängeln und Lackverschleiß.
