470 Millimeter Breite, 25,8 Millimeter Klemmung – diese beiden Maße kennzeichnen einen klassischen Moustache-Bügellenker aus der großen Ära des Tourenrads. Er öffnet eine bequeme, leicht nach hinten gezogene Griffposition und bleibt dabei schmal genug, um sich auch im dichten Stadtverkehr sicher zu bewegen.
Die Aufnahmen sind Grundlage der Zustandsbeschreibung: Jede Schramme, jeder leichte Anflug von Patina oder mikrofeine Lagernarbe, wie sie bei lange verwahrten Teilen üblich sind, wird auf den Bildern sichtbar. Größere Mängel wie Risse, Verformungen oder tiefe Roststellen sind an diesem Exemplar nicht vorhanden.
Die 25,8-mm-Klemmung ist ein gängiges Maß an älteren Vorbauten französischer und italienischer Herkunft. An einem passenden Stahlschaft montiert, ergibt sich eine homogene Frontpartie für ein authentisches Restaurationsprojekt. Der Lenker ist ebenso für den gemächlichen Sonntagsausflug wie für die Teilnahme an L’Eroica oder ähnlichen Retro-Veranstaltungen geeignet.
Wer einen etwas schmäleren Moustache-Lenker bevorzugt, findet mit dem Moustache-Bügellenker 460 mm aus Stahl eine Alternative. Ein klassischer Tourenradlenker mit 25,2 mm Klemmung und 400 mm Breite ist ebenfalls verfügbar: LENKER Rennrad Tourenrad 400mm, 25,2 mm.
Der Lenker hat eine Klemmung von 25,8 mm. Er passt damit in Vorbauten, die für diesen Durchmesser ausgelegt sind – häufig bei älteren französischen und italienischen Modellen zu finden.
Ja, der 470 mm breite Moustache-Lenker mit klassischer 25,8-mm-Klemmung ist periodenkorrekt und entspricht den Reglements vieler Retro-Veranstaltungen inklusive L’Eroica.
Größere Mängel wie tiefe Roststellen oder Risse sind an diesem Exemplar nicht vorhanden. Mikrofeine oberflächliche Spuren durch Lagerung sind möglich und auf den Fotos genau dokumentiert.
Das Material ist nicht explizit angegeben, jedoch handelt es sich bei diesem Vintage-Bügellenker mit hoher Wahrscheinlichkeit um Stahl – das für diese Epoche typische Material.
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