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SHIMANO 105 SLR Bremshebel Dural | Street of Vintage
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SHIMANO 105 SLR Bremshebel Duralumin Griffgummi defekt Vintage Rennrad

SHIMANO
SHIMANO 105 SLR Bremshebel aus Duralumin für Vintage-Rennräder. Griffgummi defekt – Fotos dokumentieren den Zustand.
18,00 €
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Beschreibung

SHIMANO 105 SLR – Duralumin-Bremshebel für klassische Rennräder

Dieser Bremshebel aus der SHIMANO 105 SLR-Serie ist ein Bauteil aus Duralumin, das für den Einsatz an Vintage-Rennrädern gedacht ist. Der Griffgummi weist einen Defekt auf; die genauen Gebrauchsspuren sind auf den Produktfotos festgehalten und gehören zur Zustandsbeschreibung.

Passform und Montage am klassischen Rennlenker

Der Hebel wird am Rennlenker montiert und ist für klassische Rennrad-Cockpits ausgelegt. Die konkreten Klemmmaße sind nicht hinterlegt – ein Abgleich mit dem vorhandenen Lenker ist vor dem Einbau erforderlich.

Kompatibilität mit vintage Bremssystemen

Die SLR-Serie steht für ein klassisches Shimano-Bremssystem. Eine Zuweisung zu bestimmten Bremszangen oder Rahmensets ist ohne weitere Spezifikationen nicht möglich. Der Hebel eignet sich für Projekte, bei denen ein zeitgenössisches Duralumin-Bauteil gesucht wird.

Zustand und dokumentierte Details

Es handelt sich um ein gebrauchtes Bauteil mit defektem Griffgummi. Die Fotos dienen als Teil der Beschreibung und zeigen den tatsächlichen Zustand. Kleinere kosmetische Spuren sind bei Lagerware möglich.

Für ein komplettes Vintage-Cockpit kann dieser Hebel mit einem passenden SHIMANO 600 Arabesque Bremshebel oder einem PHILIPPE Vorbau kombiniert werden. Weitere Bremshebel-Optionen finden Sie in der Kategorie Vorbauten.


FAQ

Welches Material hat der SHIMANO 105 SLR Bremshebel?

Der Bremshebel besteht aus Duralumin. Das geht aus der Produktbezeichnung hervor.

Ist der Bremshebel neu oder gebraucht?

Es handelt sich um einen gebrauchten Bremshebel. Der Griffgummi ist defekt, und die Fotos zeigen den tatsächlichen Zustand.

Für welchen Lenkertyp ist der Hebel geeignet?

Der Hebel ist für klassische Rennradlenker gedacht. Genaue Klemmmaße sind nicht hinterlegt, daher sollte der vorhandene Lenker vorab geprüft werden.

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