Ce dérailleur avant à levier direct Le Simplex, de type "suicide" SGDG, est une pièce d'histoire brute pour quiconque reconstruit un vélo rétro. Fabriqué en France au début des années 1950, ce mécanisme à commande manuelle directe témoigne de l'ingéniosité de la vélocipédie artisanale de l'époque. Son architecture dépouillée et sa mécanique sans fioritures s'imposent d'elles-mêmes pour équiper une bicyclette de collection ou finaliser un montage d'époque rigoureux.
Un mécanisme à levier direct pour restauration d'époque
Ce dérailleur d'occasion d'époque vient se brider sur le tube de selle de votre cadre en acier. Oubliez les câbles et les manettes au guidon. Ici, le changement de plateau s'exécute à la main, directement via le levier métallique intégré. C'est la cinématique exacte des vélos sportifs et des randonneuses des années 1940 et 1950. Ce modèle présente une patine marquée par le temps et porte l'estampille SGDG gravée dans le métal.
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Détails de l'état et observations
- Type de produit : Dérailleur avant d'occasion
- Commande : Levier direct en acier (système dit "suicide")
- Période estimée : Années 1950 / Fin 1948
- État cosmétique : Présence d'une patine naturelle liée à l'âge et à l'utilisation. Les photos font partie de la description pour vous permettre d'apprécier l'état d'oxydation de surface et l'intégrité du levier.
FAQ
Qu'est-ce qu'un dérailleur avant de type "suicide" ?
Il s'agit d'un dérailleur d'époque à commande manuelle directe. Le cycliste actionne le dérailleur en manipulant directement un levier situé près du tube de selle, sans utiliser de câble ni de manette au guidon.
Quelle est la signification de la mention SGDG sur ce modèle ?
SGDG signifie "Sans Garantie Du Gouvernement". C'était une mention légale historique en France pour indiquer qu'un brevet avait été déposé sans évaluation officielle préalable de sa nouveauté ou de son efficacité.
Comment vérifier la compatibilité avec mon cadre de vélo vintage ?
Ce dérailleur se fixe par un collier conçu pour les tubes de selle en acier standard des vélos français des années 1950. Nous vous invitons à examiner attentivement les photos détaillées qui font partie de la description.
