Desviador delantero Campagnolo Nuovo Record – Componente vintage para restauración
Este desviador delantero Campagnolo Nuovo Record es una pieza original de las décadas de 1970-1980, diseñada para equipar bicicletas de carretera clásicas de alta gama. Fabricado en Italia, representa la ingeniería mecánica precisa que definió una época dorada del ciclismo.
Detalles clave del producto
- Marca: Campagnolo – Modelo: Nuovo Record
- Pieza de segunda mano, revisada visualmente
- Las fotografías que acompañan este anuncio forman parte integrante de la descripción
- No se indican defectos estructurales mayores; pueden existir micro-rayaduras propias del almacenaje
- Referencia interna: D12 (no incluir en búsquedas)
Aplicación y compatibilidad
Montado originalmente en bicicletas de carretera italianas como Colnago, Gios, Bianchi y otras. Compatible con cuadros de diámetro de tubo de sillín estándar (típico 28.6 mm). Para una restauración completa, puede combinarse con otros componentes Campagnolo de la misma serie.
Complementos sugeridos
Para completar la transmisión, considere los pedales Campagnolo SUPERLEGGERI o la tija de sillín Campagnolo Record 26.4 mm. Si busca un desviador delantero alternativo de la misma época, explore el Simplex SA 102 triple.
Estado y observaciones
Al tratarse de un artículo de segunda mano con décadas de historia, se recomienda revisar las imágenes detenidamente: ellas documentan el estado real de la pieza. Cualquier indicación de desgaste funcional –como juego en el mecanismo– se menciona en la descripción. En este caso, no se advierten fisuras ni deformaciones.
FAQ
¿Este desviador delantero Campagnolo Nuovo Record es original?
Sí, se trata de una pieza original Campagnolo de la serie Nuovo Record, fabricada en Italia.
¿En qué bicicletas se puede montar?
Está diseñado para bicicletas de carretera clásicas con tubo de sillín de 28.6 mm, como Colnago, Gios o Bianchi.
¿Tiene defectos visibles?
No se mencionan defectos mayores. Las fotos forman parte de la descripción; puede presentar micro-rayaduras por almacenamiento.
¿Es compatible con desviadores traseros modernos?
Sí, pero se recomienda usarlo con mandos de cambio de la misma época para mantener la estética vintage.
