Marca: BELLERI
El dato que define esta pieza es su punto de anclaje: 25,2 mm de diámetro. La anchura total alcanza 400 mm. Son las dos medidas que hay que comprobar antes de plantear la sustitución en una bicicleta clásica.
Arrranca aquí una lectura práctica. Este manillar de carreras procede de un conjunto vintage y ha sido clasificado con la referencia R296. Las fotografías detalladas forman parte de la descripción: permiten evaluar el alcance real de las marcas de uso sin salir de la ficha.
La curvatura corresponde a un manillar de carreras de época. No se indica ningún defecto estructural en esta unidad; pueden apreciarse leves rozaduras superficiales propias del almacenaje prolongado.
El diámetro de 25,2 mm exige una potencia con una abrazadera equivalente. En una restauración orientada a Eroica, esta cota es tan determinante como el trazado de la curva. Conviene revisar también la anchura del manillar actual antes de decidir el cambio.
Dentro de la sección de manillares de carreras encontrarás otras piezas con diámetros próximos pero no idénticos. Por ejemplo, el manillar AVA de 400 mm y 25 mm presenta una cota de fijación ligeramente inferior, lo que lo hace incompatible con una potencia pensada para 25,2 mm sin un ajuste previo.
Si vas a completar el puesto de conducción, revisa también la potencia vintage Eroica D4 y los puños Vynex. Son piezas de períodos similares y ayudan a mantener la coherencia del conjunto.
Necesita una potencia con abrazadera de 25,2 mm. Es la cota exacta de fijación de esta pieza.
La anchura total es de 400 mm.
Sí, es una pieza de carreras vintage orientada a montajes de época como los que suelen participar en la Eroica.
No se indica ningún defecto mayor en la descripción. Puede haber micro-rayas superficiales por almacenaje prolongado, pero nada estructural.
Es un código interno de inventario que identifica esta unidad concreta dentro del catálogo de piezas vintage.
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Marca: BELLERI
Marca: 3TTT
Marca: 3TTT
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