La cota que define a este manillar es la anchura total: 390 mm. En la zona central, el diámetro de fijación es de 25,5 mm. Dos cifras que condicionan la postura y la elección de la potencia, y que conviene cotejar antes de cualquier decisión.
Una barra de 390 mm corresponde a un planteamiento compacto, pensado para una posición baja y con un control directo sobre la rueda delantera. No hay datos de material ni de marca en la ficha de este artículo; queda, por tanto, la realidad de sus medidas y la lectura que se hace de ellas en una restauración o en un montaje de época. La referencia de inventario R179 aparece al final del título; no forma parte de la descripción.
Este manillar no lleva datos de especificaciones técnicas ni variantes en la ficha de origen. La anchura de 390 mm y el centro de 25,5 mm son los dos únicos valores de referencia que acompañan a esta pieza. Las imágenes —que forman parte de la descripción— permiten evaluar su conservación y su aspecto general.
Para quien está reuniendo los componentes de una bicicleta de carreras antigua, la coherencia entre el manillar y la potencia es un punto de control básico. En la sección de manillares de carreras de la tienda hay otras piezas con medidas próximas, como este manillar de 390 mm y centro de 22 mm, que cambia por completo la elección de la potencia.
Este manillar de carreras mide 390 mm de anchura total. Es el dato principal que aparece en su ficha.
La zona central tiene un diámetro de 25,5 mm. Esta medida sirve para comprobar la compatibilidad con la potencia.
R179 es un código de inventario de la tienda. Identifica la pieza dentro del stock, no forma parte del manillar.
Sí, las fotos forman parte de la descripción y muestran el estado de esta pieza de segunda mano.
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