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Palancas de cambio Simplex LJ primera generación Peugeot PX10 1960 – vista general
  • Palancas de cambio Simplex LJ primera generación Peugeot PX10 1960 – vista general
  • Palancas Simplex LJ – perfil lateral con soporte de fijación al cuadro
  • Detalle del cuerpo de aleación y pasador de bloqueo Simplex LJ vintage
  • Palanca de cambios Simplex LJ – mecanismo de fijación del cable
  • Conjunto de palancas Simplex LJ – vista superior
  • Palancas Simplex LJ – marcas y grabados originales visibles
  • Palancas de cambio Simplex LJ – detalle del eje roscado
  • Soporte de fijación Simplex LJ – parte inferior
  • Palancas Simplex LJ – comparativa de tamaño con la mano
  • Palanca Simplex LJ – detalle del muelle de retorno
  • Palancas Simplex LJ primera generación – vista trasera del soporte

Palancas de cambio Simplex LJ vintage Peugeot PX10 primera generación 1960

SIMPLEX
Palancas de cambio Simplex LJ, primera generación, que equiparon la Peugeot PX10 de 1960. Las imágenes reflejan el estado real de la pieza; son parte integrante de la descripción.
179,00 €
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Description

Estas palancas de cambio Simplex LJ pertenecen a la primera generación del modelo, las que montó de origen la Peugeot PX10 en 1960. Un componente difícil de encontrar hoy, reservado a restauraciones concienzudas o colecciones que buscan la unicidad de la pieza temprana.

El conjunto se compone de las dos palancas y su soporte de fijación al cuadro. La estética es la del Simplex de finales de los cincuenta: cuerpo de aleación plateada, eje roscado y el característico pasador de bloqueo lateral.

Las fotografías que acompañan este anuncio muestran el estado de conservación de las palancas. No se han reacondicionado; se venden tal como se encontraron. La pátina y los signos de uso son visibles en cada imagen.

La referencia de ubicación del producto aparece únicamente en el título del anuncio, no en la descripción.

Originales de la Peugeot PX10 de 1960

La Peugeot PX10 de primera generación (hasta 1962 aproximadamente) montaba estas palancas Simplex LJ como parte de su equipamiento de serie. Quien busque fidelidad histórica para una restauración necesita exactamente este modelo, no las versiones posteriores con eje estriado o cuerpo negro.

El sistema de cambio es el conocido como Simplex LJ, el estándar en las bicicletas de carretera francesas de la época. El desviador funciona mediante un cable que se fija en la palanca correspondiente; el retorno se realiza por un muelle helicoidal en la propia palanca.

Para montar un grupo completo de la época, puede interesarle el Desviador trasero vintage Simplex Juy 61 Export Tour de France Peugeot PX10 o el Desviador delantero SIMPLEX LJ23.

Estado y observaciones

No se indican defectos mayores (grietas, óxido profundo, deformaciones) en la descripción. Se asumen los propios de una pieza de segunda mano con décadas de antigüedad: marcas de uso, pérdida de brillo, pequeñas rozaduras. Cada comprador debe examinar las fotografías con atención.

Al tratarse de un componente original de 1960, recomendamos verificar la compatibilidad con el cable de cambio actual y con el desviador, ya que las roscas y el diámetro del pasador pueden diferir de estándares modernos.


FAQ

¿Estas palancas son compatibles con cualquier desviador Simplex?

Sí, están diseñadas para desviadores Simplex LJ de la misma época. El diámetro del pasador y el sistema de sujeción del cable son los estándar del modelo.

¿Incluyen los tornillos y la abrazadera de fijación al cuadro?

Sí, el conjunto incluye ambas palancas y el soporte completo con su abrazadera de fijación al tubo del cuadro.

¿Están en estado de funcionamiento?

No se ha verificado su montaje en bicicleta. Se venden en el estado original mostrado en las fotografías. El mecanismo se mueve, pero se recomienda una revisión antes del uso.

¿Son exactamente las que montaba la Peugeot PX10 de 1960?

Sí, son las palancas Simplex LJ de primera generación, las mismas que equipaban de serie la Peugeot PX10 hasta 1962 aproximadamente.

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