Este componente de rodamiento destaca por su fluidez y resistencia mecánica, características de la ingeniería francesa de los años 80. Diseñado para optimizar el centrado y la tensión en ruedas de alta resistencia con perforación de 36 radios, ofrece una base robusta para restauraciones de alta gama.
Rendimiento mecánico para montajes clásicos
El cuerpo combina aleación ligera y un eje central de alta resistencia para disipar la carga axial. Es un recambio ideal para mantener la autenticidad y el paso de rosca original en cuadros tradicionales. Si estás planificando una reconstrucción integral de ruedas equilibradas, puedes emparejar este componente con la pareja de bujes MAVIC 500 RD delantero/trasero, asegurando una línea de transmisión y rodadura uniforme.
Especificaciones técnicas
- Materia: Acier/Aluminium
- Pays d'origine: FRANCE
- Perforación: 36 radios (36H)
- Dimensiones del eje: 34.7 x 100 mm
- Estado: Artículo de segunda mano. Las fotografías adjuntas forman parte de la descripción del artículo y muestran fielmente su desgaste superficial y pátina de uso.
FAQ
¿Cuál es la medida del eje de este buje?
La medida exacta del eje de este buje delantero es de 34.7x100 mm, estándar para horquillas de carretera clásicas.
¿Cuántos radios admite este buje delantero?
Admite configuraciones de llantas y ruedas con perforación de 36 radios (36H).
¿Dónde fue fabricado este componente?
Este buje clásico Mavic fue diseñado y fabricado íntegramente en Francia utilizando acero y aluminio.
