Un guidon Cinelli en aluminium, avec un diamètre de 26,4 mm et une largeur de 420 mm. La référence R961 accompagne cette pièce, un code qui permet de la retrouver précisément dans l'inventaire. Les photos font partie de la description: elles documentent l'état réel de ce guidon d'occasion, ses marques d'usage et ses éventuels points de contact.
Ce que ce guidon Cinelli apporte à un montage
La largeur de 420 mm et le diamètre de 26,4 mm sont des données concrètes à vérifier face à la potence et aux leviers déjà en votre possession. Cinelli a équipé de nombreux vélos de route; cette pièce s'inscrit dans une recherche de compatibilité précise, plus que dans un simple changement esthétique. L'aluminium garde une certaine légèreté tout en offrant une rigidité directe au poste de pilotage.
Un guidon à contrôler avant montage
Aucune spécification technique n'est fournie par l'atelier pour cette pièce. L'évaluation passe donc par les photos: rayures, points d'oxydation éventuels, état de la zone de serrage. C'est un composant d'occasion, à inspecter visuellement avant toute décision. Le code R961 reste propre au classement interne et n'apparaît pas dans le titre du produit.
Pour compléter un poste de pilotage cohérent, un autre guidon comme le Guidon vélo BELLERI Vintage Handlebar 370-24,6 Eroica R438 peut offrir un diamètre ou une largeur alternative selon votre cadre. La catégorie Guidon permet aussi de comparer les profils disponibles.
FAQ
Quel est le diamètre de ce guidon Cinelli ?
Le diamètre indiqué est de 26,4 mm. C'est la valeur à vérifier par rapport à la potence que vous comptez utiliser.
Quelle est la largeur de ce cintre ?
La largeur annoncée est de 420 mm. Les photos permettent de visualiser le profil exact et l'état général de la pièce.
Le guidon présente-t-il des défauts majeurs ?
Aucun défaut majeur n'est signalé dans la description. Comme pour toute pièce d'occasion, des micro-rayures ou traces d'usage liées au stockage peuvent exister ; les photos en font état.
En quel matériau est fabriqué ce guidon ?
La référence mentionne l'aluminium. C'est un alliage courant pour les guidons de route de cette époque, apprécié pour sa rigidité.
