Ce cintre en alliage d'occasion est destiné aux projets de restauration de cycles anciens, répondant aux standards mécaniques des vélos de course classiques et des montages de type randonneur (vélo de voyage rétro). Avec sa largeur axiale de 410 mm, il assure une position ergonomique conforme aux exigences des rassemblements rétro tels que l'Anjou Vélo Vintage ou l'Eroica.
Spécificités techniques pour restauration de précision
Pour garantir la compatibilité mécanique de votre poste de pilotage, ce modèle présente des cotes rigoureuses à valider avant installation :
- Largeur hors-tout : 410 mm
- Diamètre de serrage de potence : 24.8 mm
- Matériau : Alliage métallique léger
Les photos font partie de la description de cet article d'occasion. Des traces d'usage normales ou des micro-rayures liées au stockage prolongé peuvent être visibles sur les visuels, sans altérer la rigidité structurelle de la pièce. Pour un montage cohérent, vous pouvez également associer cette pièce au guidon Philippe 410-25.2 mm ou explorer le guidon de course 410-24.8 mm R144 pour ajuster vos besoins de diamètre.
FAQ
Quel est le diamètre exact de serrage de ce guidon ?
Le diamètre au niveau de la fixation de la potence mesure précisément 24.8 mm. Veuillez utiliser un pied à coulisse pour vérifier la compatibilité avec votre potence actuelle.
Ce cintre convient-il pour un vélo de type randonneur ?
Oui, sa géométrie et sa largeur de 410 mm sont adaptées pour le montage d'un vélo de voyage ou d'un randonneur vintage équipé de leviers classiques.
Quel est l'état esthétique général de ce produit d'occasion ?
Ce guidon comporte des traces d'usage normales et de stockage. Les photos présentées font partie intégrante de la description et affichent son état réel sous tous les angles.
