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Filetage 14x1.25, cage en duralumin, axe acier : trois traits suffisent à reconnaître les pédales Maillard 700, montées d’origine sur les Peugeot PX10 et PY10 des années 1970. Le pas français impose une compatibilité stricte avec les manivelles de ces modèles. L’alliage d’aluminium de la cage apporte rigidité et légèreté, tandis que l’axe en acier traverse les décennies sans broncher. Les photos, nombreuses et détaillées, documentent chaque facette de l’état de surface – elles font partie de la description.
Sur une PX10 en tubes Reynolds 531 ou une PY10 à la robe blanche, ces Maillard 700 sont le choix d’usine. Leur profil bas et la largeur de la cage offraient un appui stable, que ce soit en compétition ou en entraînement. Aujourd’hui, pour une remise en état fidèle ou pour remplacer une pédale tordue, elles constituent un jalon technique précis. Examinez chaque cliché : la patine de l’acier, les traces d’usure sur le duralumin – rien n’est masqué.
Un autre exemplaire Maillard 700 avec ce même filetage est visible sous la référence Maillard 700 F8, et le PE15 permet de comparer les états. Ces variantes offrent la même compatibilité stricte PX10/PY10.
Filetage français 14x1.25, spécifique aux manivelles françaises anciennes. Il équipait d’origine les Peugeot PX10 et PY10 des années 1970.
Le standard moderne est 9/16" x 20 tpi. Le filetage 14x1.25 n’est pas compatible. Vérifiez vos manivelles avant achat ; un adaptateur pourrait être nécessaire.
Oui, les photos font partie intégrante de la description et reflètent l’état exact. De légères traces d’usage ou micro-rayures peuvent être visibles, sans défaut majeur signalé.
La cage est en duralumin, un alliage d’aluminium. L’axe est en acier, comme indiqué dans la fiche technique.
Non, la vente ne comprend que la paire de pédales. Les cales-pieds et courroies ne sont pas fournis.
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Marque: LYOTARD
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