Campagnolo Record 1.ª Geração – Marco na transmissão clássica
Este desviador traseiro Campagnolo Record pertence à primeira geração do modelo, fabricado entre finais dos anos 1970 e início dos anos 1980. É a peça que sucedeu ao Nuovo Record e precedeu o Super Record, mantendo o design de patilha curta e a construção em liga de alumínio polido que caracterizou a era de ouro do ciclismo italiano.
Porquê escolher este desviador?
Montou uma Colnago, Bianchi, Gios ou De Rosa dos anos 1970-80? Este desviador é o componente correto para uma restauração fiel à original. A primeira geração Record distingue-se pelo corpo mais encorpado e pelo sistema de patilha curta, que oferece uma resposta direta e precisa nas mudanças. Ideal para bicicletas de estrada clássicas, para provas de Eroica ou para um restauro documentado.
Compatibilidade e integração
Funciona com desmultiplicações de 5 a 6 velocidades e com sistemas de comando por cabo normais da época. Para uma montagem completa, veja também o Desviador traseiro Campagnolo Nuovo Record Patent 73 ou o Desviador traseiro Campagnolo Super Record Pat 82 – ambas as opções complementam esta época e garantem um conjunto coerente.
Nota: a peça é de segunda mão, com sinais de uso cosmético próprios da idade. As imagens mostram com exatidão o estado real – não existem defeitos estruturais graves não referidos. As fotografias são parte integrante da descrição.
FAQ
Este desviador é compatível com bicicletas de 6 velocidades?
Sim, foi concebido para sistemas de 5 a 6 velocidades com anilhas de rosca padrão da época (tipo Campagnolo ou Shimano freewheel).
Qual a diferença entre o Record 1.ª geração e o Nuovo Record?
O Record 1.ª geração tem um corpo mais robusto, patilha curta e peso ligeiramente superior. Substituiu o Nuovo Record e antecedeu o Super Record.
Preciso de algum adaptador para montar este desviador num quadro moderno?
Não, o desviador fixa-se diretamente ao pino de câmbio do quadro (gancheira) com o parafuso original. Funciona em quadros com fixação padrão.
É possível usar este desviador numa bicicleta de turismo vintage?
Sim, desde que se utilize uma coroa ou desmultiplicação adequada a um uso mais carregado, embora tenha sido otimizado para ciclismo de estrada desportivo.
O desviador apresenta sinais de ferrugem ou fissuras?
Não há defeitos estruturais graves. Tem sinais de uso cosmético ligeiros (micro-riscos), visíveis nas fotografias que fazem parte da descrição.
