Campagnolo Gran Sport Vintage Rennrad Bremssattel Vorderansicht
  • Campagnolo Gran Sport Vintage Rennrad Bremssattel Vorderansicht
  • Detail nicht originaler Bremsbelaghalter Campagnolo Gran Sport
  • Campagnolo Gran Sport Seitenzugbremse Draufsicht vintage
  • Rückseite Campagnolo Gran Sport Bremssattel Zentralbefestigung
  • Nicht originale Belaghalter Campagnolo Gran Sport Bremse
  • Campagnolo Gran Sport Bremssattel für klassische Rennräder
  • Campagnolo Gran Sport Bremssattel komplett mit Belägen

Campagnolo Gran Sport Vintage Rennrad Bremssattel

Campagnolo
Die Abbildungen ergänzen die textlichen Angaben und sind für die Beurteilung des Artikels essentiell. Von der Serienausstattung abweichend: Zwei Bremsbelaghalter und die Beläge sind keine Campagnolo-Teile – eine relevante Information für den korrekten Aufbau.
79,00 €
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Beschreibung

Ein früher Vertreter der Seitenzugbremse

Der Gran Sport Bremssattel stammt aus den späten 1950er Jahren, als Campagnolo begann, die Dominanz im Rennradkomponentenmarkt aufzubauen. Die kompakte Bauform und die Ein-Schrauben-Zentralbefestigung waren damals Maßstab für italienische Rahmen.

Passgenauigkeit und Einbau

Der Sattel ist für Gabeln und Rahmen mit zentraler Bremsbohrung und kurzem Bremsmaß (typisch 39–49 mm) ausgelegt. Das genaue Maß entnehmen Sie bitte durch Messung von Bremsachse zur Felgenmitte. Eine Montage an modernen Langstreckenrahmen kann scheitern.

Abweichung von der Erstausrüstung

Wichtig für die authentische Restaurierung: Zwei der Bremsbelaghalter sowie die darauf sitzenden Beläge sind nicht von Campagnolo. Diese Teile sind funktional, entsprechen aber nicht der originalen Gran-Sport-Spezifikation. In der Bilddokumentation ist dieser Umstand deutlich zu erkennen – die Abbildungen zählen zum Lieferumfang der Beschreibung.

Ergänzende Komponenten aus unserem Sortiment

Um die Bremsanlage zu vervollständigen, empfehlen wir einen passenden Bremshebel. Der Mafac Bremshebel Aluminium bietet ein klassisches Gegenstück. Wer einen späteren Campagnolo-Sattel bevorzugt, findet im Campagnolo Record C Seitenzugbremsen eine solide Alternative. Auch die CLB Compétition 750 Duralumin harmoniert optisch mit dem Gran Sport.

Der Bremssattel spiegelt die präzise Verarbeitung der frühen Campagnolo-Ära wider – eine Wahl für Kenner, die Wert auf historische Mechanik legen.


FAQ

Sind die Bremsbelaghalter original Campagnolo?

Nein, zwei Halter und die Beläge sind keine Campagnolo-Teile, wie in der Beschreibung vermerkt. Die Bilder stellen die tatsächliche Ausstattung dar.

Für welche Rahmen ist der Bremssattel geeignet?

Der Gran Sport Bremssattel ist für Gabeln mit zentraler Bremsbohrung und kurzem Bremsmaß konzipiert, üblich bei Rennrädern der 1950er bis 1970er Jahre. Bitte messen Sie den Abstand von der Befestigungsschraube zur Felgenmitte.

Sind die Fotos Teil der Produktbeschreibung?

Ja, die Abbildungen sind ein wesentlicher Bestandteil der Angebotsdarstellung und stellen die tatsächliche Ausführung dar.

Kann ich die Bremse für L'Eroica einsetzen?

Gran Sport Komponenten gelten als stilgerecht für Rennräder bis in die 1970er und sind daher meist Eroica-konform. Die Funktionstüchtigkeit sollte vor dem Einsatz geprüft werden.

Welche Bremshebel passen zu diesem Modell?

Grundsätzlich sind klassische Rennradhebel mit kurzem Seilzugweg kompatibel, z. B. Mafac oder Campagnolo Record. In unserem Shop finden Sie passende Hebel.

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