Mafac Bremshebel demontierbar Vorderansicht 1940-50 Tourenrad
  • Mafac Bremshebel demontierbar Vorderansicht 1940-50 Tourenrad
  • Mafac Bremshebel demontierbar Seitenansicht rechts
  • Mafac Bremshebel Detail Hebelkörper und Mechanik
  • Mafac Bremshebel demontiert Einzelteile
  • Mafac Bremshebel Klemmschelle und Befestigung
  • Mafac Bremshebel Rückansicht Charrel Routens
  • Mafac Bremshebel Unterseite mit Zuganschlag
  • Mafac Bremshebel Detail Hebelachse und Feder
  • Mafac Bremshebel demontierbar Zusammenbau
  • Mafac Bremshebel 1940-50 Patina Detailaufnahme
  • Mafac Bremshebel Kabelzugführung sichtbar
  • Mafac Bremshebel montiert am Tourenlenker
  • Mafac Bremshebel ergonomische Griffposition
  • Mafac Bremshebel Klemmschelle geöffnet
  • Mafac Bremshebel Charrel Routens Kompatibilität
  • Mafac Bremshebel Gesamtansicht mit Verpackung

Mafac Bremshebel demontierbar 1940-50 für Tourenrad Charrel Routens

MAFAC
Demontierbarer Mafac-Bremshebel der späten 1940er bis frühen 1950er Jahre, passend für Tourenräder der Marken Charrel und Routens. Die Abbildungen sind Bestandteil der Beschreibung und geben das optische Erscheinungsbild detailgetreu wieder – ohne Hinweise auf größere Schäden.
59,00 €
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Beschreibung

Zerlegbarer Hebel für die Tourenrad-Montage

Dieser Mafac-Bremshebel aus der unmittelbaren Nachkriegszeit ist eine präzise Wahl für den Aufbau eines Tourenrads der Marken Charrel oder Routens. Die demontierbare (zerlegbare) Ausführung erleichtert Wartung und Anpassung – ein konstruktives Merkmal, das in den 1940er und 1950er Jahren noch selten war.

Konstruktive Details und Demontage-Mechanismus

Der Hebelkörper ist so gestaltet, dass sich die gesamte Mechanik ohne Spezialwerkzeug öffnen lässt. Dadurch können Zuganschläge gereinigt, Hebelwege justiert und einzelne Komponenten bei Bedarf ersetzt werden. Die fein gearbeitete Klemmschelle gewährleistet festen Halt am Lenker.

Passform für Charrel Routens und artverwandte Modelle

Mafac-Hebel dieser Serie sind speziell für die Lenkergeometrien französischer Tourenräder jener Ära dimensioniert. Sie fügen sich nahtlos in den Cockpitbereich eines Charrel Routens ein, bewahren die originale Ergonomie und sind zugleich mit vielen anderen Konstruktionen der Zeit kompatibel. Eine weitere Variante mit Duralumin-Ausführung finden Sie beim Mafac Duralumin Bremshebel (1950er). Für den originalgetreuen Aufbau eines vollständigen Fahrzeugs lohnt zudem ein Blick auf den zweiten Mafac-Hebel derselben Baureihe (D4).

Beurteilung anhand der Aufnahmen

Die Abbildungen sind Teil der Beschreibung und geben das tatsächliche Erscheinungsbild exakt wieder. Das betrifft sowohl die Patina auf den Aluminiumflächen als auch die Funktionsfähigkeit aller mechanischen Teile. Hinweise auf strukturelle Risse, Verformungen oder tiefe Korrosionsstellen liegen nicht vor.

Der Hebel wird einzeln geliefert – ideal, um einen Cockpit-Aufbau zu vervollständigen oder als Ersatz für ein verlorenes Originalteil.


FAQ

Handelt es sich um einen einzelnen Bremshebel oder um ein Paar?

Dieses Angebot umfasst einen einzelnen Mafac Bremshebel, kein Paar.

Ist der Hebel für die linke oder rechte Seite geeignet?

Der Hebel ist symmetrisch konstruiert und lässt sich sowohl als linker als auch rechter Bremshebel montieren.

Welche Lenkerdurchmesser sind kompatibel?

Dieser Hebeltyp passt auf die damaligen Standard-Lenkerdurchmesser von 23,8 mm und 25,4 mm, wie sie bei französischen Tourenrädern üblich waren.

Funktioniert der demontierbare Mechanismus einwandfrei?

Der Mechanismus ist intakt und vollständig; alle zerlegbaren Teile sind auf den Fotos erkennbar und funktionstüchtig.

Sind Bremszüge im Lieferumfang enthalten?

Nein, geliefert wird ausschließlich der Bremshebel ohne Züge oder weiteres Zubehör.

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