Friktionsschaltung mit Suntour-Charakter
Ein Paar Schalthebel vom Typ SHIFTERS, montiert an einem Lenker, der für Rahmen der 70er- und 80er-Jahre gedacht ist. Stahl und Aluminium treffen sich in einer Bauweise, die für die japanische Schule der Reibungsschaltung steht. Keine Rasterung, kein Index-System – die Position des Zuges wird allein über die Klemmung gehalten. Die Fotos sind Teil der Beschreibung; sie zeigen die tatsächliche Oberfläche der Hebel, der Schellen und der Schrauben.
Zustand und technische Eckdaten
Die Hebel wurden aus Japan geliefert und sind frei von Oxidation. Für ein Gebrauchtteil ist das ein klares Signal: kein Flugrost an den Klemmflächen, keine Korrosionsspuren an den Zuganschlägen. Kleine kosmetische Spuren oder Mikrokratzer durch längere Lagerung sind möglich, im Datenblatt ist Oxidation jedoch mit „Nein“ angegeben.
Technische Details
- Material: Stahl/Aluminium
- Nummer des Herstellerteils: 0000
- Ursprungsland: JAPON
- Oxidation: Nein
Die Klemmschellen sitzen auf klassischen Rennlenkern mit dem damaligen Durchmesser. Der Hebelweg ist lang genug für eine saubere Zugführung am Unterrohr oder direkt am Rahmen. Ein unaufgeregtes Paar Hebel, das sich an Suntour SHIFTERS der gleichen Baureihe orientiert. Wer eine Alternative sucht, findet bei SIMPLEX Rahmenschalthebeln aus den 1970ern eine französische Variante mit anderem Klemmverhalten.
FAQ
Woraus bestehen die Suntour SHIFTERS Schalthebel?
Laut technischen Angaben bestehen die Hebel aus Stahl und Aluminium. Das Material ist in den Spezifikationen hinterlegt.
Sind die Hebel von Oxidation betroffen?
Nein, das Datenblatt gibt für Oxidation den Wert „Nein“ an. Kleinere kosmetische Spuren durch Lagerung sind möglich, aber keine Korrosion.
Wo wurden die Schalthebel hergestellt?
Das Ursprungsland ist Japan. Suntour ist eine japanische Marke, die in den 1970er- und 1980er-Jahren für Friktionsschalthebel bekannt war.
Funktionieren diese Hebel mit einer modernen Index-Schaltung?
Die Hebel sind für eine klassische Friktionsschaltung ausgelegt. Sie haben keine Rasterung und halten den Zug über die Klemmung.
