Dieser PIVO Vorbau wurde speziell für Tourenräder mit 1-Zoll-Gabelschaft und klassischen Lenkerdurchmessern gefertigt. Mit einer Länge von 60 mm bietet er eine leicht gestreckte, aber komfortable Position – typisch für französische Tourenrad-Aufbauten der späten 70er und 80er Jahre.
Das Bauteil besteht aus einer Aluminiumlegierung, die Steifigkeit mit geringem Gewicht verbindet. Die Klemmmaße 22,0 mm (Gabenschaft, französisches Feingewinde) und 25,2 mm (Lenker) sind präzise eingehalten und passen zu vielen klassischen Tourenrädern französischer Provenienz wie Motobécane, Peugeot PX50 oder Mercier.
Dieser historische PIVO Vorbau wurde optisch und mechanisch geprüft. Die Abbildungsserie zeigt den realen Ist-Zustand, einschließlich eventueller Kratzer, Aluminium-Anlauffarben oder leichter Abnutzung im Klemmbereich. Strukturelle Mängel wie Risse oder Deformationen liegen nicht vor. Wir empfehlen die Montage mit passendem Fett und einem Drehmomentschlüssel, um das historische Gewinde zu schonen.
Um ein perfektes Cockpit für Ihr Tourenrad zusammenzustellen, bieten wir verschiedene zeitgenössische Vorbauten an. Unser PHILIPPE 1950 mit 80 mm Länge und 25/22 mm Klemmung (PHILIPPE 80/25/22 mm Vorbau) liefert eine kürzere Alternative, während der PEUGEOT PHILIPPE 80/25,4/22 mm Vorbau eine etwas breitere Lenkeraufnahme bereitstellt. Beide sind typische Partner für Rahmen mit 1-Zoll-Gabelschaft.
Ja, der Schaftdurchmesser von 22 mm entspricht dem französischen Standard für 1-Zoll-Gabenschäfte (Feingewinde 25,4×1,06 mm).
Die Lenkerklemmung beträgt 25,2 mm – passend für viele klassische französische Tourenradlenker.
Nein, die Klemmung ist exakt 25,2 mm. Ein 26,0-mm-Lenker würde nicht sicher klemmen.
Die Bilddokumentation zeigt den vollständigen Vorbau; die Schrauben sind vorhanden und funktionsfähig, weisen aber altersgemäße Gebrauchsspuren auf.
Der Vorbau misst 60 mm von Mitte Gabelschaft bis Mitte Lenkerklemmung und ermöglicht eine gestreckte, sportlich-komfortable Haltung auf langen Touren.
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