Dieser PHILIPPE Vorbau bringt exakt die Geometrie mit, die an vielen Peugeot-Rennrahmen der Siebziger- und Achtzigerjahre verbaut wurde. Die Länge von 95 mm sorgt für eine sportlich-gestreckte Sitzposition, während die Klemmung von 25,2 mm handelsübliche Rennlenker dieser Zeit aufnimmt. Der Gabelschaftdurchmesser von 22 mm entspricht dem französischen Standard.
Die Aufnahmen zeigen den tatsächlichen Erhaltungsgrad; es sind keine strukturellen Schäden wie Risse oder tiefe Roststellen vorhanden. Leichte Gebrauchsspuren am Lack sind möglich. Für eine längere Variante mit identischen Klemmmaßen empfehlen wir den PHILIPPE Vorbau 110 mm. Ein kürzerer Vorbau mit 80 mm Länge und 25,4 mm Klemmung ist ebenfalls verfügbar: STEM PHILIPPE 80 mm.
Er passt für viele Peugeot-Rennrahmen der 1970er und 1980er Jahre mit einem Gabelschaftdurchmesser von 22 mm. Die Klemmung von 25,2 mm nimmt klassische Rennlenker auf. Prüfen Sie die Maße an Ihrem Rahmen vor dem Kauf.
Der Vorbau wird mit dem Konus im Gabelschaft verspannt. Ziehen Sie die Schraube gleichmäßig an, bis Sitz fest ist. Die Lenkerklemmung muss mit 25,2 mm exakt zum Lenker passen.
Ja, laut Beschreibung sind keine Risse, starke Roststellen oder Verformungen vorhanden. Die Fotos dokumentieren den Ist-Zustand – lediglich leichte, lagerungsbedingte Gebrauchsspuren können auftreten.
95 mm ist die Vorbau-Verlängerung. 25,2 mm ist der Innendurchmesser für den Lenker (Klemmung), 22 mm der Außendurchmesser des Gabelschafts. Diese Kombination ist typisch für französische Rennräder.
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