14-24 Zähne in sieben Ritzeln – dieser Schraubkranz liefert die enge Abstufung, die Rennfahrer Anfang der 1990er schätzten. Das fein gestufte Spektrum erlaubt fließende Gangwechsel bei hohem Tempo und passt perfekt an Vintage-Rennmaschinen, die auf Geschwindigkeit und Direktheit ohne große Sprünge ausgelegt sind.
Abstufung 14-24 Zähne
Die Abstufung beginnt mit einem 14er Ritzel für den schnellen Antritt und endet bei 24 Zähnen, was eine moderate Bergtauglichkeit bietet. Ideal ist das Paket für flache bis leicht hügelige Parcours oder für Fahrer, die einen engen Tritt bevorzugen. Jedes Ritzel ist auf eine saubere Schaltperformance abgestimmt, vorausgesetzt, das zugehörige Schaltwerk und die Kette sind in einwandfreiem Zustand.
BSC-Gewinde 1,375×24 TPI
Der Schraubkranz sitzt auf einem British Standard Cycle-Gewinde (auch ISO-Gewinde genannt) mit 1,375 Zoll Durchmesser und 24 Threads per Inch. Dieses Maß kam ab den späten 1970ern an vielen Rennradnaben zum Einsatz und löste das ältere französische 34,7×100-mm-Gewinde ab. Kompatibel ist der Kranz mit Naben von Herstellern wie Campagnolo, Shimano, Suntour oder Maillard selbst, sofern sie nicht das seltener italienische oder französische Gewinde tragen. Zur Montage benötigt man einen handelsüblichen Freilaufabzieher für BSC-Kränze.
Wer eine breitere Übersetzung für bergigere Strecken sucht, findet in unserem Sortiment die 13-26-Ausführung aus derselben Serie: SACHS MAILLARD 7-fach Schraubkranz 1990 13-26Z Vintage Rennrad BSC 1.375x24. Für Projekte mit älteren französischen Naben passt dagegen der 6-fach Schraubkranz MAILLARD COURSE 1980 13-23 Vintage 34,7×100 Französisches Gewinde.
Erhaltungsgrad & Fotos
Der Schraubkranz ist ein Originalteil aus dem Jahr 1991 und wird in gebrauchtem, jedoch voll funktionsfähigem Zustand angeboten. Leichte kosmetische Spuren, die von jahrelanger Lagerung herrühren können, sind möglich und beeinträchtigen weder Montage noch Schaltperformance. Die Produktabbildungen dokumentieren den Ist-Zustand und sind verbindlicher Teil der Beschreibung – sie zeigen genau den Artikel, den Sie erhalten.
FAQ
Wie erkenne ich, ob dieser Schraubkranz auf meine Nabe passt?
Sie benötigen eine Nabe mit BSC-Gewinde (1,375 Zoll x 24 TPI). Dieses Maß war an vielen Rennradnaben der 1970er bis 1990er Jahre üblich und ist nicht mit französischem (34,7×100) oder italienischem Gewinde kompatibel.
Ist der Kranz noch fahrbar oder stark verschlissen?
Der Schraubkranz ist gebraucht, weist aber voll funktionsfähige Zahnprofile auf. Leichte kosmetische Spuren durch Lagerung sind möglich; alle Details entnehmen Sie bitte den Produktfotos, die Teil der Beschreibung sind.
Welcher Freilaufabzieher wird für die Montage benötigt?
Verwenden Sie einen standardmäßigen Freilaufabzieher für BSC-Schraubkränze (1,375×24 TPI). Werkzeuge von Shimano TL-FW30 oder vergleichbare Modelle sind passend.
Kann ich den Schraubkranz mit einem modernen 7-fach Schaltwerk kombinieren?
Ja, die 7-fach Ritzelteilung von 5 mm ist weitgehend kompatibel mit Schaltwerken und Schalthebeln aus der 7-fach-Ära von Shimano, Campagnolo oder Suntour. Bei moderneren Systemen kann eine geringfügige Anpassung der Zugeinstellung nötig sein.
Gibt es eine Variante mit breiterer Übersetzung?
Für bergiges Gelände ist die Version mit 13-26 Zähnen aus derselben Serie erhältlich. Wir führen den baugleichen SACHS MAILLARD 7-fach Schraubkranz 1990 in der Abstufung 13-26 mit BSC-Gewinde.
