Desviador trasero Campagnolo Nuovo Record PATENT COLNAGO – vista general lateral
  • Desviador trasero Campagnolo Nuovo Record PATENT COLNAGO – vista general lateral
  • Desviador Campagnolo Nuovo Record – detalle del estampado Colnago en la jaula
  • Campagnolo Nuovo Record vintage – poleas y guía interior visibles
  • Desviador trasero Campagnolo PATENT COLNAGO – ángulo posterior
  • Campagnolo Nuovo Record – tornillo de ajuste de tensión y muelle
  • Detalle del grabado PATENT COLNAGO en desviador Campagnolo Nuovo Record
  • Campagnolo Nuovo Record – vista del pasador de pivote y la jaula exterior
  • Desviador trasero vintage Campagnolo – marca y número de serie en el cuerpo
  • Campagnolo Nuovo Record PATENT COLNAGO – rodillo superior e inferior
  • Vista del conjunto del desviador Campagnolo Nuovo Record – pieza completa
  • Campagnolo Nuovo Record – detalle del brazo móvil y eje de pivote
  • Desviador Campagnolo Nuovo Record – ángulo frontal mostrando la guía de cadena
  • Campagnolo Nuovo Record – tornillo de ajuste de la jaula
  • Desviador trasero Campagnolo – pieza original de bicicleta de carretera clásica
  • Campagnolo Nuovo Record – detalle del logotipo Campagnolo en la jaula exterior
  • Vista inferior del desviador Campagnolo Nuovo Record – polea guía
  • Campagnolo Nuovo Record – conjunto completo sobre fondo neutro

Desviador trasero Campagnolo Nuovo Record PATENT COLNAGO vintage F10

Campagnolo
Desviador trasero Campagnolo Nuovo Record con estampado PATENT COLNAGO. Las imágenes forman parte de la descripción. No se indican defectos mayores, por lo que se considera una pieza de segunda mano con posibles marcas de uso y almacenamiento. Código F10.
59,00 €
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Descripción

Este desviador trasero Campagnolo Nuovo Record luce un distintivo muy codiciado: el estampado PATENT COLNAGO. Una señal inequívoca de que esta pieza formó parte del equipamiento original de cuadros italianos de alta gama de los años 70 y 80. No es solo un cambio; es una declaración de autenticidad para una restauración Eroica o una bicicleta de colección.

Las imágenes que se muestran reflejan fielmente el estado actual de la pieza. No se mencionan defectos estructurales como óxido profundo, fisuras o deformaciones. Sin embargo, por tratarse de un componente de segunda mano, pueden presentarse ligeras marcas cosméticas o desgaste superficial acorde a su edad y almacenamiento.

Pieza clave para una transmisión clásica italiana

El Campagnolo Nuovo Record fue un referente en precisión y ligereza. Su jaula de acero y sus guías pulidas ofrecen un cambio rápido y fiable, ideal para bicicletas de carretera y de turismo (touring bike) de la época. Compatible con sistemas de cambio por fricción, es la elección lógica para quien busca mantener la pureza estética y funcional de una bicicleta clásica.

Para una transmisión impecable, combínalo con un Desviador delantero Campagnolo Nuovo Record y un juego de bielas de la misma serie. Si buscas la evolución de este modelo, el Campagnolo Super Record 1.ª generación ofrece un paso más en refinamiento técnico.

Detalles prácticos

Se vende sin tornillo de anclaje al cuadro (si aplica). El código de emplazamiento F10 corresponde a la ubicación en nuestro almacén, no a una especificación técnica. Se recomienda una inspección visual de las imágenes para apreciar el desgaste real de las poleas y el estado del muelle de retorno.

Si buscas un desviador para una bicicleta de turismo (touring bike) con un toque diferente, echa un vistazo al Desviador trasero HURET de pata corta, otra opción clásica francesa de la misma época.


FAQ

¿Este desviador trasero Campagnolo Nuovo Record es original de los años 70?

Sí, el estampado PATENT COLNAGO y las características del grabado confirman que es una pieza original de finales de los 70 o principios de los 80.

¿Es compatible con bicicletas de turismo (touring bike)?

Sí, este desviador funciona perfectamente en bicicletas de turismo clásicas, siempre que se use con un sistema de cambio por fricción.

¿Incluye el tornillo de anclaje al cuadro?

No, el desviador se vende sin el tornillo de fijación al cuadro. Deberás reutilizar el original o adquirir uno compatible.

¿Cuántas velocidades soporta este desviador?

El Nuovo Record está diseñado para transmisiones de 5 a 6 velocidades en la rueda libre, típicas de la época.

¿Qué significa el código F10 al final del título?

F10 es un código interno de ubicación en nuestro almacén. No es una especificación técnica ni un número de referencia del fabricante.

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