Cable de freno NOS para bicicleta de carretera y ciudad PERACHE 6mm 15/10 1m80 eroica LF10

Entre los recambios que un montaje clásico exige, el cable de freno es de esas piezas que no admiten improvisación: un longitud justa y un diámetro correcto marcan la diferencia entre una maneta que responde y una que arrastra. Este cable PERACHE llega en estado NOS, es decir, procede de stock antiguo y no ha sido instalado, con una longitud de 1 m 80 y, medidas pensadas para las transmisiones de freno de las bicicletas de carretera y de ciudad.

Un cable de acero para frenos de bicicleta de carretera y ciudad

El acero es el material que los fabricantes europeos utilizaban de forma habitual en esta época, y aquí se mantiene como material del cable. La ficha del artículo indica además que no presenta oxidación, un dato relevante cuando se trabaja con piezas que llevan décadas almacenadas. No se trata de una pieza con fisuras ni de un objeto para partes: el cable se conserva íntegro y utilizable.

Las fotos forman parte de la descripción. Los defectos cosméticos menores o las marcas de almacenamiento prolongado, como micro-rayones superficiales, son habituales en piezas de esta naturaleza y no comprometen su función. En este caso no se indica ningún problema mayor, ni óxido, ni fisuras, ni deformaciones.

Datos de la pieza

Características técnicas

• País de origen: FRANCE
• Oxidación: No
• Material: Acero
• Número de pieza del fabricante: 0000

Una referencia para el montaje de bicicletas clásicas

La marca PERACHE, de origen francés, se asocia a la tornillería y a los accesorios de las bicicletas de esa tradición cicloturista europea. Este cable de 1 m 80 y encaja en proyectos que buscan respetar la configuración de época, donde las manetas y los frenos responden a una geometría concreta. Si estás armando una bicicleta de carretera o de ciudad de corte clásico, este tipo de recambio ayuda a mantener la coherencia de todo el conjunto.

Para completar un montaje con criterio, merece la pena revisar otras piezas del mismo ámbito. Puedes consultar el catálogo de bujes para el tren delantero y trasero, o pasarte por la sección de cambios y desviadores si necesitas atacar la transmisión. Y si tu proyecto incluye también el guiado del cableado, la guía de cables para bicicleta clásica vintage Eroica es una pieza que suele acompañar bien a este tipo de recambio.