Este chasis de acero representa la esencia de la construcción a medida de la época dorada del ciclismo en carretera. Con un peso de 3120g, esta estructura artesanal ofrece la solidez estructural idónea para quienes buscan devolver a la vida una máquina clásica con componentes de época. Su configuración de tubos de 56cm x 57cm garantiza un comportamiento dinámico equilibrado, priorizando la estabilidad en ruta y la absorción de vibraciones del asfalto.
Estructura de Acero para Restauraciones de Época
Cada unión de este cuadro de segunda mano ha sido ejecutada mediante racores soldados con precisión, un método de construcción tradicional que asegura durabilidad mecánica a largo plazo. Al no presentar deformaciones estructurales ni fisuras, se posiciona como una base excelente para montar un montaje personalizado. Las imágenes proporcionadas en la ficha técnica forman parte de la descripción, permitiendo evaluar el nivel de conservación cosmética directamente.
Si buscas una alternativa con dimensiones similares de aleación específica de la misma época, puedes examinar este cuadro antiguo de 3185g, o si prefieres un chasis de menor envergadura, disponemos también de este cuadro de acero de 2950g compatible con componentes clásicos franceses.
Características Técnicas
- Tige de selle (en mm): 25,2
- TAILLE: 56
- Filetage (boitier de pédalier): 35x100 "Français"
- Filetage (fourche): 25x100
FAQ
¿Qué medida de tija de sillín requiere este cuadro?
Este cuadro artesanal es compatible estrictamente con tijas de sillín de diámetro 25,2 mm.
¿Qué tipo de pedalier se puede instalar?
La caja de pedalier posee una rosca de tipo francés con especificación técnica de 35x100 mm.
¿Cuál es la medida del espaciado del eje trasero?
El cuadro cuenta con un ancho de eje trasero medido de 121,2 mm, estándar para bujes antiguos de 5 velocidades.
¿Están incluidos otros componentes con el cuadro?
El artículo incluye únicamente el cuadro y su horquilla correspondiente de acero, tal como se muestra en las fotografías.
