Este chasis de acero de alta gama representa el rigor de la construcción artesanal europea para ciclismo de carretera. Fabricado con tubería de doble espesor Vitus 971, este conjunto de 2460g ofrece un equilibrio óptimo entre rigidez estructural y filtrado de vibraciones en asfalto. Las imágenes adjuntas forman parte de la descripción y muestran el estado real de conservación del artículo, incluyendo el desgaste propio del paso del tiempo y pequeños roces de almacenamiento en su superficie.
Rendimiento y geometría clásica en acero Vitus
La estructura destaca por una configuración geométrica cuadrada de 55.5 cm tanto en el tubo de sillín como en el tubo superior. El tren trasero cuenta con un ancho de buje de 122mm, ideal para albergar transmisiones de la época dorada del ciclismo clásico. La horquilla delantera y el alojamiento del pedalier utilizan estándares de roscado clásicos de la industria francesa, garantizando la compatibilidad con componentes de época de marcas como Stronglight o Mafac.
Si está buscando otras opciones de construcción ligera para sus proyectos de restauración, le sugerimos examinar el cuadro Vitus Duralinox 979 o, para una opción de dimensiones más compactas, el cuadro Gitane Vuelta Vitus 971 disponible en nuestro catálogo.
Especificaciones técnicas
- TAILLE: 55
- Filetage (boitier de pédalier): 35x100 "Français"
- Filetage (fourche): 25x100
- Peso total: 2460g
- Tubo de sillín: 55.5cm (medido desde el centro del eje de pedalier hasta el extremo superior del tubo)
- Tubo superior: 55.5cm (medido de centro a centro)
- Ancho del buje trasero: 122mm
FAQ
¿Qué tipo de rosca tiene la caja de pedalier?
La caja de pedalier cuenta con rosca de tipo francés de dimensiones 35x100 mm.
¿Cuál es la medida de la rosca de la horquilla?
La horquilla utiliza una rosca clásica francesa de medida de 25x100 mm.
¿Qué peso tiene este conjunto de cuadro y horquilla?
El peso total de la estructura de acero Vitus 971 Gasparro es de 2460 gramos.
