Esta pieza de ingeniería francesa fabricada por Peugeot representa el núcleo de las bicicletas de competición de finales de los años 70. Construido íntegramente con la legendaria tubería de aleación de acero Reynolds 531 de tres tubos y horquilla conificados, este chasis equilibra una notable absorción de vibraciones con la rigidez estructural demandada por los ciclistas profesionales de la época.
Características de Rendimiento y Construcción
El comportamiento dinámico en ruta de este chasis se define por su geometría equilibrada de competición clásica. Diseñado para ruedas de 700C (ETRTO 622 mm), el cuadro ofrece una respuesta ágil sin comprometer la estabilidad en descensos rápidos. Los racores de unión y las punteras traseras están trabajados con la precisión característica del taller de prestigio de Peugeot, asegurando una alineación milimétrica para transmisiones analógicas de la época.
Si requiere una geometría diferente para su restauración, disponemos de otras opciones clásicas en catálogo, como este cuadro Peugeot PY10 de 56x55.5cm o, para estaturas mayores, el cuadro Peugeot PY10 PX10 de 58.5x57cm.
Especificaciones Técnicas
- Materia: Acier (Acero de alta resistencia Reynolds 531)
- TAILLE: 54 cm (Medidas exactas: tubo de sillín de 53.5 cm medido de centro a extremo, tubo superior de 54 cm medido de centro a centro)
- Tige de selle (en mm): 26.4 mm
- Filetage (boitier de pédalier): 35x100 "Swisse" (Rosca Suiza)
- Diamètre de roue: 622mm - 700C
- Numéro de pièce fabricant: 0000
- Pays d'origine: FRANCE
- Peso del conjunto: 2795 g (incluye horquilla)
- Ancho del buje trasero (espaciado): 125.4 mm
Montaje y Compatibilidad Mecánica
Al ser un componente original de época, la caja de pedalier requiere un eje con roscado suizo (35x100 mm), un estándar altamente buscado por coleccionistas por su apriete simétrico autorregulable. El diámetro para la tija de sillín está calibrado estrictamente a 26.4 mm, garantizando un ajuste óptimo que evita la deformación por fatiga del tubo de acero. Las imágenes adjuntas detallan el estado físico del esmalte y los adhesivos originales, constituyendo una referencia directa para valorar su excelente base de restauración histórica.
FAQ
¿Qué tipo de rosca de pedalier utiliza este cuadro?
Utiliza un pedalier con roscado suizo de especificación 35x100 mm.
¿Cuál es la medida exacta de la tija de sillín compatible?
Requiere una tija de sillín con un diámetro exterior de 26.4 mm.
¿Qué medida de ruedas se deben montar en este chasis?
Está diseñado para ruedas clásicas de carretera de 700C (diámetro ETRTO de 622 mm).
¿Qué incluye el peso de 2795 gramos?
El peso total de 2795 g incluye el conjunto del cuadro de acero y su horquilla original.
