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Este cuadro de carretera Mercier representa la edad de oro de la construcción de bicicletas en Francia. Fabricado con la mítica aleación de tubería Full Reynolds 531, ofrece un equilibrio óptimo entre rigidez estructural y filtración de vibraciones. Con un peso de solo 2345 g para el conjunto de cuadro y horquilla, es una base técnica de alto rendimiento para proyectos de restauración d'época o montajes de estilo clásico.
La estructura presenta unas dimensiones cuadradas de 57 cm de tubo vertical (medido de centro de eje de pedalier a extremo del tubo) por 57 cm de tubo horizontal (de centro a centro). Este diseño geométrico clásico asegura una posición equilibrada y una respuesta dinámica óptima en ruta. Las punteras traseras tienen una separación interior de 126.6 mm, idónea para bujes vintage de 5 o 6 velocidades, mientras que la horquilla delantera presenta un espaciado de 99.4 mm.
Para quienes buscan proyectos alternativos con medidas similares, disponemos también de opciones de alta gama como este cuadro Mercier Reynolds 531 de 57x57.5 cm, o para ciclistas que requieran una talla ligeramente superior, el cuadro Mercier Service des Courses 59x58.5 cm, ambos representativos de la manufactura artesanal francesa.
La combinación de colores original de la marca y la calidad de las soldaduras de racor Nervex definen la identidad de esta pieza. Al tratarse de un componente de segunda mano, los pequeños detalles cosméticos habituales del uso y almacenaje están presentes en la superficie. Las imágenes adjuntas detallan cada ángulo del cuadro; estas ilustraciones visuales forman parte de la descripción del artículo y deben ser revisadas para confirmar la integridad del esmalte y calcomanías originales.
Este cuadro requiere un eje de pedalier con rosca francesa (especificación técnica de 35x100 mm).
Al utilizar tubería Full Reynolds 531, el diámetro interno suele requerir tijas de medida clásica francesa (generalmente de 26.4 mm a 26.6 mm).
La horquilla cuenta con rosca francesa de dimensión 25x100, compatible con direcciones estándar francesas de la época.
El espacio entre las punteras traseras es de 126.6 mm, adecuado para bujes de carretera de 5 y 6 velocidades.
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