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Este chasis de acero Motobecane para ruedas de 700C representa de forma fidedigna la ingeniería metalúrgica de la industria clásica francesa de mediados del siglo pasado. Con un peso de 3390 gramos (que integra el conjunto de cuadro, horquilla y cazoletas de dirección), este ejemplar es una excelente opción técnica para montajes retro de carretera o proyectos de reconstrucción que busquen respetar rigurosamente los estándares mecánicos de la época.
El bastidor ha sido fabricado siguiendo las normas dimensionales que rigieron el mercado europeo clásico. Destaca especialmente por su pedalier roscado según el paso francés clásico de 35x100 "Français", una especificación crítica para coleccionistas que buscan exactitud histórica. Asimismo, el tubo de la dirección y su correspondiente horquilla de acero están mecanizados para operar con un sistema de roscado de 25x100.
Las fotos forman parte de la descripción; le recomendamos encarecidamente analizarlas para examinar de cerca las uniones de los racores, la conservación de las calcomanías y el desgaste superficial habitual por almacenamiento.
Si requiere una geometría alternativa, disponemos de un cuadro de carretera Motobecane 700C de 3455g con dimensiones ligeramente superiores, o bien puede decantarse por la ligereza extrema de nuestro cuadro de acero Liberia Reynolds 531 de 2860g para configuraciones de competición.
Este cuadro utiliza un estándar de rosca francesa clásica con unas dimensiones de 35x100 mm.
La horquilla cuenta con un tubo roscado bajo el estándar francés clásico de 25x100.
Está diseñado específicamente para albergar ruedas de carretera clásicas con un diámetro de 700C (ISO 622).
Sí, el conjunto se entrega exactamente con la horquilla rígida de acero y la dirección que se aprecian en las imágenes.
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