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Questo modulo ciclistico d'epoca Motobécane 700C in solido acciaio offre una base tecnica ideale per la ricostruzione accurata di una bicicletta storica. Caratterizzato da congiunzioni classiche e una finitura che testimonia il suo trascorso sulle strade europee, questo telaio presenta una massa complessiva verificata di 3390 g (comprensiva di forcella originale filettata). La struttura si distingue per l'affidabilità costruttiva tipica dell'industria d'oltralpe del secolo scorso, rendendolo perfetto sia per allestimenti da corsa vintage che per una robusta bici da turismo d'epoca.
Le misurazioni rilevate mostrano uno sviluppo del tubo verticale pari a 54 cm a fronte di un tubo orizzontale di 55.5 cm. Trattandosi di un articolo d'occasione, sono visibili piccoli difetti estetici, tracce d'uso e segni di stoccaggio prolungato come micro-graffi superficiali; per questo motivo, le immagini dettagliate sono da considerarsi parte integrante della descrizione del prodotto. La scatola del movimento centrale adotta la classica filettatura francese da 35x100 mm, un dettaglio cruciale che richiede l'impiego di perni e calotte coerenti con questa specifica tecnica d'epoca.
Per chi avesse la necessità di sviluppare un progetto di restauro su geometrie differenti o volesse confrontare le quote strutturali, consigliamo di esaminare questo telaio Motobécane 700C 57x56cm di dimensioni superiori, oppure di valutare l'alternativa francese rappresentata dal compatto telaio Liberia Reynolds 531 da 50.5x52.5 cm.
Il telaio presenta un tubo verticale di 54 cm e un tubo orizzontale di 55.5 cm.
Utilizza una filettatura francese standard con specifiche di 35x100 mm.
La massa totale verificata su bilancia tecnica, comprensiva di telaio e forcella, è di 3390 g.
Sì, essendo un articolo usato presenta micro-graffi dovuti all'uso e allo stoccaggio. Le foto fanno parte della descrizione.
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