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Questo telaio Liberia 700C in acciaio rappresenta una solida base meccanica per progetti di restauro di biciclette da corsa d'epoca o per la preparazione a eventi cicloturistici vintage come l'Eroica. Con un peso complessivo di 3285g, la struttura esprime la solidità costruttiva tipica della produzione artigianale francese della seconda metà del secolo scorso, mantenendo intatte le geometrie originali del marchio di Grenoble.
La struttura è progettata per ospitare ruote da 700C, offrendo una reattività ottimale su strada. Presenta una battuta posteriore di 122.6 mm, misura classica che si presta perfettamente all'installazione di mozzi d'epoca e ruote libere a 5 o 6 velocità. Essendo un componente originale usato, presenta normali segni di usura, micro-graffi e piccole fioriture di ruggine superficiali dovute allo stoccaggio prolungato, le quali non compromettono l'integrità strutturale dei tubi. Come d'uso per questa tipologia di articoli, le immagini allegate costituiscono parte integrante della valutazione visiva e descrittiva del telaio.
Se state valutando opzioni alternative per una struttura da viaggio o configurazioni differenti, è disponibile nel nostro catalogo anche il telaio per bici da turismo Liberia 650B Lady, ideale per progetti di ricostruzione fedeli ai canoni dei cicloturisti francesi d'epoca.
Per chi ricerca un'alternativa di stampo sportivo italiano con tubazioni di alta gamma, vi invitiamo a visionare anche il telaio Francesco Moser Reynolds 531 disponibile in magazzino.
La misura nominale del telaio è 52. Corrisponde a un'altezza del tubo piantone misurata dal centro del movimento centrale fino alla fine del tubo superiore.
Il telaio presenta una battuta posteriore di 122.6 mm, standard classico per mozzi da corsa vintage compatibili con ruote libere a 5 o 6 velocità.
Sì, le immagini fotografiche sono reali, dettagliate e fanno parte della descrizione ufficiale per mostrare i segni di usura e le condizioni della vernice.
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