Brand: HENRI GAUTHIER
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Tige de selle (en mm)
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La sella e il reggisella di una bici vintage determinano non solo il comfort del ciclista ma anche l'autenticità storica dell'assemblaggio. Che tu stia restaurando una bici da corsa italiana in tubi Columbus o un'autentica bici da turismo francese degli anni '70, la scelta dei componenti deve rispondere a rigidi standard dimensionali specifici di ogni epoca.
A differenza degli standard moderni, i telai in acciaio d'epoca (Reynolds 531, Vitus 971, Carbolite 103) richiedono reggisella dai diametri estremamente precisi. Un errore di soli 0,2 mm può danneggiare irrimediabilmente il tubo verticale del telaio. I nostri componenti d'epoca coprono i principali standard storici:
Le selle in cuoio (Idéale, Brooks) e i modelli da corsa in plastica rigida o scamosciata (San Marco Concor, Selle Italia Turbo) richiedono morsetti e carrelli adatti. Per le lunghe distanze su una bici da turismo o per eventi cicostorici come L'Eroica, la tensione del cuoio e lo stato dei binari in acciaio devono essere perfetti per garantire la sicurezza strutturale della seduta.
Tutti i componenti per la sella presentati nel nostro catalogo sono pezzi d'epoca usati. Per garantirti una trasparenza totale, le foto fanno parte della descrizione. Eventuali segni d'usura o micrograffi dovuti a una lunga conservazione sono normali su questi componenti storici.
Se un componente presenta un difetto maggiore (crepe, deformazioni del carrello o punti di ossidazione profonda), questa informazione è esplicitamente menzionata nella descrizione del prodotto. Salvo diversa indicazione, i nostri pezzi sono pronti per essere installati sui tuoi progetti di restauro più esigenti.
Per completare un montaggio d'epoca coerente, puoi abbinare la tua sella a dei pedali per bici Lyotard 136R o dotare il tuo telaio di un parafango in alluminio da 40 mm, ideale per le bici da cicloturismo storico. Garantiamo un imballaggio accurato e una spedizione rapida per tutti i tuoi componenti meccanici da collezione.
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