Una Competenza Radicata nella Meccanica d’Eccellenza
Dietro ogni ciclio d’epoca restaurato con precisione c’è un lavoro di ricerca spesso invisibile a chi non conosce le specifiche tecniche dimenticate. Street of Vintage Bike nasce proprio per colmare questo vuoto: mettiamo a disposizione di collezionisti e appassionati componenti NOS (New Old Stock) e ricambi originali selezionati uno a uno per stato meccanico e correttezza storica. Non vendiamo semplici pezzi; consegniamo la possibilità di riportare su strada un mezzo che rispetti le misure, i materiali e le soluzioni costruttive del suo periodo.
Cosa Ci Distingue: Il Rigore dei Particolari
La differenza tra un restauro approssimativo e uno filologico sta nella conoscenza dei particolari. Per questo ogni componente viene analizzato sotto più aspetti:
- Standard di avvitamento e passo: verifichiamo il tipo di attacco, il diametro nominale e il passo su ogni filetto, che sia per movimento centrale o pedali.
- Materiali e grammature: acciaio a microleghe, leghe di alluminio anodizzato, trattamenti superficiali: tutto viene documentato con esattezza.
- Geometrie e quote: interasse dei mozzi, lunghezze delle pedivelle, diametri dei collarini di serie sterzo e del cannotto forcella.
- Condizione meccanica reale: ogni pezzo supera un controllo funzionale; gli eventuali segni dovuti a un lungo stoccaggio, come micrograffi superficiali, sono sempre indicati nella scheda tecnica del prodotto, dove le immagini costituiscono parte integrante della descrizione.
Marchi e Componenti Che Trattiamo
Ci concentriamo sui gruppi che hanno fatto la storia delle corse e delle ciclostoriche. La nostra gamma spazia dai deragliatori e pacco pignoni Campagnolo a dieci velocità, come il nostro Pacco Pignoni Campagnolo 10 Velocità 13-26 per Bici d’Epoca, fino ai raffinati comandi Mavic e ai leveraggi Simplex a parallelogramma. Non trascuriamo le pedivelle con attacco conico quadro e gli elementi di pregio della scuola francese, come la Guarnitura per bici d’epoca Peugeot 46T con passo specifico 14x1.25. Per chi cerca il massimo della precisione frenante, proponiamo anche le Leve freno Shimano 600 ARABESQUE, vere icone del periodo Eroica.
L’Approccio Tecnico alla Selezione
Lavoriamo esclusivamente con ricambi autentici, evitando riproduzioni moderne che alterano silenziosamente la compatibilità. Ogni elemento viene tracciato e catalogato in base al suo impiego originario: che si tratti di una bici da turismo, di una corsa su strada o di un modello da cronometro, le differenze di passo metrico e di lunghezza pedivella fanno la differenza. Non ci basiamo su tabelle generiche, ma sull’esame diretto, pezzo per pezzo, con strumenti di misurazione analogici e digitali. Questo ci permette di darvi dati certi, non opinioni.
Il nostro impegno è mantenere vivo il patrimonio ciclistico del passato con la stessa serietà con cui voi affrontate ogni vite o registro del vostro telaio. Per questo da noi troverai solo ciò che è stato verificato, misurato e ritenuto all’altezza di un montaggio definitivo.