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Questo telaio da corsa classico firmato dal celebre marchio francese presenta una struttura solida, ideale per gli appassionati di ciclismo d'epoca e per progetti di restauro filologici mirati a ripristinare il fascino delle macchine da strada tradizionali. Con un peso complessivo verificato di 3450g e una geometria generosa, costituisce un'ottima base strutturale per ciclisti di alta statura che desiderano affrontare manifestazioni storiche.
Le tubazioni in acciaio offrono quel comportamento dinamico tipico delle produzioni classiche d'oltralpe. Le dimensioni precise registrano un tubo verticale da 60 cm (misurato dal centro della scatola del movimento centrale fino all'estremità superiore del tubo) e un tubo orizzontale da 58.5 cm (misurato da centro a centro). La battuta posteriore è di 124 mm, una quota standard per l'alloggiamento di mozzi stradali a 5 o 6 velocità dell'epoca. Le immagini fotografiche allegate mostrano dettagliatamente ogni componente strutturale e l'esatta finitura superficiale, costituendo a tutti gli effetti parte integrante della descrizione del prodotto.
Se state pianificando una configurazione di dimensioni differenti per i vostri progetti di restauro vintage, vi consigliamo di valutare anche il telaio Liberia 650 3375g 55.5×57cm BFFF oppure, per geometrie più compatte dedicate a bici da turismo e passeggio storiche, il telaio Liberia 650B Lady 52cm.
La misura del tubo verticale è di 60 cm (misurato dal centro del movimento centrale alla fine del tubo) e il tubo orizzontale misura 58.5 cm da centro a centro.
La battuta posteriore misura 124 mm, dimensione standard ideale per mozzi d'epoca e ruote libere vintage a 5 o 6 velocità.
Le immagini ad alta risoluzione caricate sulla pagina del prodotto mostrano ogni dettaglio e fanno integralmente parte della descrizione.
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