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Questo telaio da corsa d'epoca Francesco Moser incarna l'eccellenza costruttiva dei componenti in acciaio destinati alle competizioni su strada. Costruito con tubazioni Reynolds 531, il set offre un eccellente compromesso tra rigidità strutturale e assorbimento delle vibrazioni stradali, con un peso complessivo di 2820 g (comprensivo di forcella). Le foto fanno parte della descrizione e mostrano lo stato conservativo reale dell'articolo d'occasione, evidenziando la patina e le caratteristiche geometriche tipiche dell'epoca.
La struttura presenta una misura di 54 cm per il tubo verticale (misurato dal centro del movimento centrale fino alla fine del tubo) e 55 cm per il tubo orizzontale (misurato da centro a centro). Gli standard di filettatura sono rigorosamente d'epoca, richiedendo componenti specifici per il ripristino meccanico ottimale. Per chi progetta una configurazione da cicloturismo classico con ruote da 26 pollici, consigliamo di valutare anche il telaio per bici da turismo Arrow 650, anch'esso sviluppato su base Reynolds.
La scatola del movimento centrale con filettatura francese 35x100 mm richiede calotte specifiche con passo metrico, comuni sui componenti d'epoca di produzione transalpina. La forcella abbinata presenta un accoppiamento filettato da 25x100 mm. Se la vostra ricerca si orienta invece su marchi storici d'Oltralpe con finiture analoghe, vi invitiamo a scoprire il telaio Mercier Reynolds 531 attualmente disponibile nel nostro catalogo di componenti selezionati.
Il tubo verticale misura 54 cm (da centro movimento centrale a fine tubo) e il tubo orizzontale misura 55 cm (da centro a centro).
La scatola del movimento centrale ha una filettatura di tipo francese con specifiche 35x100 mm.
Il peso totale del telaio, inclusa la sua forcella originale, è di 2820 grammi.
Sì, le immagini fotografiche fanno parte integrante della descrizione e mostrano esattamente lo stato del telaio.
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