Questo telaio corsa vintage marchiato Liberia è la base di partenza ideale per gli appassionati di ciclismo d'epoca e i restauratori esigenti che cercano un componente strutturalmente solido e geometricamente equilibrato. Costruito con tubazioni in acciaio ad alta resistenza, questo modello da 3100g rappresenta appieno l'artigianato ciclistico europeo della sua epoca.
Specifiche geometriche e strutturali
La struttura presenta una geometria quadra classica, molto ricercata per la sua stabilità e risposta su strada. Le tubazioni mantengono l'allineamento di fabbrica e le filettature della scatola del movimento centrale sono pronte per ospitare componenti compatibili con lo standard BSFF. Con una spaziatura posteriore di 126 mm, si presta perfettamente a montaggi con mozzi a 5, 6 o 7 velocità dell'epoca d'oro del ciclismo eroico.
Caratteristiche tecniche
- TAILLE: 54 cm
- Peso totale: 3100 g
- Geometria tubo piantone (centro-fine): 54 cm
- Geometria tubo orizzontale (centro-centro): 54 cm
- Battuta posteriore: 126 mm
- Filettatura movimento centrale: BSFF (French Standard)
Note sullo stato di conservazione e compatibilità
Le immagini dettagliate allegate fanno parte integrante della descrizione del prodotto. Essendo un telaio d'epoca usato, presenta una patina autentica con micro-graffi e segni superficiali derivanti dallo stoccaggio negli anni, che testimoniano la sua storicità senza intaccarne la solidità strutturale. Se stai cercando varianti di dimensioni differenti dello stesso produttore francese, puoi valutare anche questo telaio corsa vintage Liberia 56x57cm, oppure esplorare le geometrie più compatte del telaio corsa vintage Liberia 52cm per adattarsi perfettamente alla tua altezza e configurazione ideale.
FAQ
Che tipo di movimento centrale accetta questo telaio Liberia?
Questo telaio presenta una filettatura BSFF (passo francese), di conseguenza necessita di calotte del movimento centrale con filettatura metrica francese per essere montato correttamente.
Qual è la misura del mozzo posteriore compatibile con questo telaio?
La battuta dei forcellini posteriori è di 126 mm, ideale per l'alloggiamento di ruote vintage con mozzi a 5, 6 o 7 velocità dell'epoca classica.
Il telaio presenta crepe o danni strutturali importanti?
No, il telaio è strutturalmente integro. Eventuali imperfezioni sono puramente estetiche, come graffi legati all'età e all'uso, visibili dettagliatamente nelle foto che costituiscono parte della descrizione.
La forcella originale è inclusa nella spedizione?
Sì, la forcella originale in acciaio mostrata nelle immagini correda il telaio ed è inclusa nel peso complessivo registrato di 3100g.
