Questa struttura in acciaio Raleigh rappresenta un pezzo di storia della manifattura ciclistica britannica, realizzato con le celebri tubazioni Reynolds 531. Questo set di tubi a spessore variabile garantisce un eccellente smorzamento delle vibrazioni stradali e una resistenza meccanica ideale per lunghi viaggi e cicloturismo d'epoca.
Geometria e Caratteristiche Costruttive
La struttura presenta una geometria classica adatta a telai di grandi dimensioni, ottimizzata per ruote da 700c. Con un peso complessivo di 3605 g (comprensivo di forcella), offre la stabilità necessaria per il trasporto di bagagli e lunghe ore in sella.
Specifiche Tecniche
- Tubazioni: Reynolds 531
- Peso complessivo: 3605 g (inclusa forcella)
- Altezza tubo verticale (centro-fine): 59.5 cm
- Lunghezza tubo orizzontale (centro-centro): 58 cm
- Battuta mozzo posteriore: 124 mm
- Filettatura movimento centrale: 1.37 x 24 (Standard Inglese)
- Dimensione Ruote: 700c
- TAILLE: 59
Stato di Conservazione e Note di Restauro
Trattandosi di un articolo d'occasione, presenta i normali segni di usura superficiali dovuti all'età e all'immagazzinamento. Le foto fanno parte della descrizione e mostrano nel dettaglio lo stato della vernice e delle decalcomanie. Non sono presenti deformazioni strutturali o crepe.
Per chi cerca progetti di restauro alternativi con geometrie simili, consigliamo di valutare anche il Telaio Mercier Service des Courses Reynolds 531, oppure, per gli amanti della scuola d'oltralpe, il classico Telaio Peugeot PX60 Reynolds 531.
FAQ
Qual è lo standard di filettatura del movimento centrale?
Questo telaio presenta una filettatura standard inglese (BSA) da 1.37 x 24 TPI, compatibile con la maggior parte dei movimenti centrali moderni e d'epoca.
Quali ruote sono compatibili con questo telaio Raleigh?
Il telaio è progettato per ospitare ruote da 700c (28 pollici), ideali per l'assemblaggio di una bici da turismo d'epoca.
Qual è lo spazio di battuta posteriore per il mozzo?
La battuta posteriore misura 124 mm, perfetta per ospitare mozzi vintage a 5, 6 o 7 velocità.
La forcella è inclusa nel peso indicato?
Sì, il peso totale di 3605 grammi comprende sia il telaio sia la sua forcella originale in acciaio.
