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Questa struttura Peugeot d'epoca per ruote da 650A è concepita specificamente per biciclette da bambino di stampo classico. Costruito interamente in lega di acciaio solida con un peso complessivo di 3355 g, presenta la classica affidabilità geometrica del marchio francese con giunzioni tradizionali. La scatola del movimento centrale adotta lo standard di filettatura BSFF (English/ISO), facilitando l'installazione di componenti compatibili moderni o d'epoca.
Le misurazioni rilevate indicano un tubo piantone (seat tube) da 52 cm (misurato dal centro del movimento centrale alla fine del tubo) e un tubo orizzontale (top tube) da 52.5 cm (da centro a centro). La battuta posteriore presenta una spaziatura di 120.6 mm, ottimale per mozzi a ruota libera vintage a 4 o 5 velocità. Lo stato di usura superficiale e i dettagli estetici sono visibili esclusivamente nella galleria fotografica allegata.
Le immagini dettagliate costituiscono parte fondamentale della valutazione dello stato di conservazione di questo telaio d'epoca. Per progetti di restauro paralleli su biciclette destinate a ciclisti adulti o per configurazioni da cicloturismo d'epoca, vi invitiamo a valutare anche il Telaio Peugeot PX10 PY10 Reynolds 531 oppure a esaminare le geometrie del Telaio Liberia 700C disponibile nel catalogo.
Questo telaio è progettato specificamente per ruote di misura 650A (frazione bambino/ragazzo), comuni sulle biciclette storiche francesi di piccole dimensioni.
La scatola del movimento centrale presenta una filettatura BSFF (passo inglese/ISO), compatibile con la maggior parte delle calotte moderne e d'epoca.
Sì, tutte le immagini fanno parte integrante della descrizione e mostrano lo stato reale del telaio, compresi segni di usura, verniciatura e decals.
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