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Questo telaio per bici da turismo vintage rappresenta una base meccanica solida e affidabile per gli appassionati di ciclismo d'epoca e restauratori esigenti. Sviluppato per ruote da 700C, si distingue per una geometria classica che unisce comfort sulle lunghe distanze e stabilità strutturale. Con un peso complessivo di 3000g, la struttura offre il giusto compromesso tra assorbimento delle vibrazioni stradali e robustezza tipica dell'acciaio di metà secolo.
La misurazione del telaio rileva un tubo verticale di 55 cm (misurato dal centro del movimento centrale fino all'estremità superiore del tubo) e un tubo orizzontale di 56 cm (misurato da centro a centro). Questo dimensionamento lo rende ideale per ciclisti di statura media che desiderano assemblare una bicicletta storica da viaggio o per eventi cicloturistici d'epoca. Un dettaglio tecnico di rilievo è la presenza di una vite supplementare, visibile nella documentazione fotografica dettagliata, specificamente progettata per assicurare il perfetto bloccaggio delle leve del cambio sul tubo obliquo.
Essendo un articolo d'occasione, il telaio presenta normali segni d'uso legati al tempo e allo stoccaggio prolungato, come micro-graffi e lievi imperfezioni superficiali che non compromettono l'integrità strutturale del metallo. Le foto fanno parte integrante della descrizione e mostrano con precisione lo stato di ogni giunzione, dei passacavi e dei forcellini posteriori. Per chi desidera confrontare altre soluzioni storiche francesi, è possibile valutare anche il telaio Motobecane 700C oppure, per geometrie differenti, il classico telaio Motobecane 54x55.5cm disponibile nel nostro catalogo.
Il tubo verticale misura 55 cm (dal centro del movimento centrale alla fine del tubo) e il tubo orizzontale misura 56 cm da centro a centro.
Questo telaio è progettato specificamente per ruote stradali da 700C.
La vite supplementare serve a bloccare saldamente le leve del cambio sul tubo obliquo del telaio.
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