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Questo telaio SUPERATOR rappresenta un solido punto di partenza per progetti di assemblaggio stradale classico o per la partecipazione a ciclostoriche come l'Eroica. Con una massa complessiva di 3265 grammi (comprensiva di forcella), offre una stabilità d'altri tempi grazie alla qualità delle congiunzioni e dello spessore delle tubazioni d'acciaio. Le foto fanno parte integrante della descrizione e mostrano lo stato conservativo reale della verniciatura e delle decalcomanie originali.
La configurazione geometrica prevede un tubo piantone da 58 cm e un tubo orizzontale da 57 cm, con una battuta del carro posteriore di 128 mm, ottimale per mozzi vintage a 5 o 6 velocità. Se stai valutando progetti alternativi su misure differenti, puoi confrontare questo articolo con il nostro telaio Liberia da 56x57cm oppure analizzare le caratteristiche del telaio vintage da 56x57cm da 3045g disponibile a catalogo.
Il movimento centrale adotta lo standard con filettatura francese da 35x100 mm, richiedendo calotte d'epoca compatibili. Anche il cannotto della forcella segue lo standard francese classico da 25x100 mm, un dettaglio tecnico fondamentale per l'abbinamento corretto della serie sterzo e dell'attacco manubrio durante il rimontaggio della bicicletta.
Il telaio presenta una filettatura per movimento centrale di tipo francese con misura standard 35x100 mm.
Il tubo verticale misura 58 cm (da centro movimento centrale a fine tubo), mentre il tubo orizzontale misura 57 cm (da centro a centro).
Sì, la forcella originale con filettatura francese 25x100 mm è inclusa e il peso totale di 3265 grammi comprende sia il telaio che la forcella.
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