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Esta estrutura mecânica clássica para rodas de diâmetro 700C constitui uma excelente base estrutural para a montagem de uma autêntica bici da turismo de época. Desenvolvido para suportar longas distâncias com estabilidade mecânica, o quadro é fabricado em liga de aço de alta resistência, ideal para colecionadores exigentes e entusiastas de reconstruções históricas que priorizam componentes de época fiáveis.
Com um peso real aferido de 3000g, o quadro combina a resiliência mecânica do aço vintage com uma excelente capacidade de absorção de vibrações em pisos irregulares. O tubo vertical mede 55cm (medido do centro do movimento central até ao topo do tubo do selim), enquanto o tubo superior apresenta um comprimento horizontal de 56cm. O espaçamento interno das ponteiras traseiras é de 117mm, sendo perfeitamente compatível com cubos traseiros vintage de poucas velocidades.
Este exemplar de estrada apresenta um parafuso de fixação adicional na secção lateral da tubagem principal, concebido especificamente para ancorar e estabilizar os manípulos de mudanças clássicos de fixação ao quadro. Como componente usado de época, pode apresentar marcas cosméticas superficiais devidas ao tempo e ao armazenamento. Tenha em consideração que as fotografias fornecidas fazem parte integrante da descrição detalhada deste produto, revelando o real estado de conservação das superfícies e das juntas de soldadura.
Se procura expandir o seu projeto com quadros semelhantes de alta qualidade, conheça também o Quadro de bicicleta Motobecane 700C ou o nosso icónico Quadro Peugeot para bici da turismo.
O tubo do selim possui 55cm (do centro do eixo ao topo) e o tubo superior mede 56cm.
O espaçamento interno entre as ponteiras traseiras do quadro é de 117mm, ideal para cubos vintage de estrada.
Sim, as imagens detalhadas fazem parte da descrição técnica e mostram o estado real das superfícies e soldas.
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