Este exemplar de engenharia francesa corresponde ao modelo Peugeot PKN10 Compétition, uma peça estrutural concebida para ciclistas que privilegiam a elasticidade do aço de alta gama em montagens retro ou restauração de época. Construído com tubos de liga de aço Reynolds 531, este conjunto equilibra rigidez mecânica com a absorção de vibrações típica das ligas clássicas.
Geometria e Alinhamento Técnico de Alta Gama
Com dimensões de 58 cm de tubo vertical (medido do centro do eixo pedaleiro ao topo do tubo) por 57 cm de tubo horizontal (medido de centro a centro), esta estrutura adapta-se com precisão a montagens de estrada clássicas. O espaçamento traseiro de 127 mm permite a integração de cubos de roda vintage correspondentes ao período áureo do ciclismo europeu. As fotos deste anúncio fazem parte integrante da descrição visual do produto, permitindo verificar as marcas normais de uso, oxidações superficiais menores e o estado real da pintura original.
Se procura configurações ou tamanhos ligeiramente diferentes para o seu restauro de época, dispomos também de variações similares como o Quadro Peugeot PR10 Reynolds 531 ou a versão profissional topo de gama Quadro Peugeot PY10 PX10 Reynolds 531 com 58.5 cm.
Características Técnicas
- Diâmetro do tubo de selim: 26.4 mm
- Material: Aço (Reynolds 531)
- Tamanho nominal: 58
- Rosca do movimento central: 35x100 "Swisse"
- Rosca do tubo de direção: 25x100
- Número do fabricante: 0000
- País produtor: França
FAQ
Qual é a medida do espigão de selim compatível com este quadro?
Este quadro requer um espigão de selim com a medida precisa de 26.4 mm de diâmetro.
Qual é o padrão de rosca do movimento central?
O quadro utiliza rosca Suíça (medida 35x100 Swisse) para o copo do movimento central.
Onde posso verificar as marcas de uso ou defeitos do quadro?
Todas as marcas cosméticas normais de armazenamento e idade podem ser avaliadas diretamente nas fotografias, que representam fielmente o produto real.
Que tipo de tubagem é utilizada neste modelo?
Este modelo Peugeot PKN10 é construído utilizando os lendários tubos de liga de aço Reynolds 531.
