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Este exemplar estrutural da Peugeot representa o topo de gama da produção francesa de meados do século XX. Construído inteiramente com a lendária tubagem Reynolds 531 (Full Reynolds), este quadro concilia uma leveza excecional com uma rigidez estrutural de referência para competições ou percursos vintage de longa distância. O conjunto apresenta um peso verificado de 2930g e geometria clássica quadrada de 56 cm por 56 cm.
Com um espaçamento interno traseiro de 126 mm, este chassis está apto a receber transmissões de 5 a 7 velocidades da época áurea do ciclismo de estrada. Destaca-se a precisão das roscas francesas tanto no alojamento do movimento central quanto no pivot da forqueta, respeitando a herança técnica original dos ateliers de Saint-Étienne.
Para entusiastas que procuram variações de configuração e tamanhos alternativos da mesma linhagem icónica, dispomos também de unidades semelhantes na nossa coleção, tais como o Quadro Peugeot PX10 PY10 Reynolds 531 de 56x56cm (2920g) ou o modelo ligeiramente mais longo, o Quadro Peugeot PX10 PY10 Reynolds 531 de 56x57.5cm (2810g).
Tratando-se de um artigo d'occasion, este quadro exibe a pátina característica do seu tempo. O alinhamento dos tubos e das ponteiras está perfeitamente preservado. Pequenos riscos de uso ou armazenamento prolongado podem estar presentes na pintura e decalques originais. As fotografias detalhadas reproduzem fielmente o estado atual da peça e constituem parte integrante da especificação de venda do produto.
O quadro utiliza rosca de padrão francês com especificação 35x100 mm.
O tubo de selim mede 56 cm do centro do pedalier ao topo do tubo, e o tubo superior mede 56 cm de centro a centro.
A forqueta incluída possui rosca francesa com medida nominal de 25x100.
O espaçamento interno traseiro é de 126 mm, ideal para cubos vintage de estrada com 5, 6 ou 7 velocidades.
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