Marca: PEUGEOT
Este chassis mecânico de alta competição da marca francesa representa o ápice tecnológico da liga de aço clássica do final do século XX. Fabricado integralmente em tubos trefilados de alta resistência mecânica, este exemplar destaca-se pela sua leveza e rigidez estrutural necessárias para os projetos de restauro mais exigentes orientados para eventos retro-clássicos.
Com um peso verificado de 2840g, este quadro combina um tubo vertical de 56 cm (medido do centro do eixo do movimento central até ao topo do tubo) com um tubo horizontal de 55.5 cm (medido de centro a centro). A distância entre as ponteiras traseiras é de 124 mm, o que o torna ideal para cubos de 5 velocidades da época clássica.
Importante notar que este modelo adota especificações técnicas muito precisas, como a rosca do movimento central no formato suíço e a rosca do garfo de padrão francês clássico. Recomendamos a consulta detalhada de todas as imagens do produto, pois as fotos fazem parte da descrição para avaliar o estado estético real da peça.
Caso procure dimensões alternativas para o seu projeto, dispomos também de outros exemplares em stock, como o Quadro Peugeot PX10/PY10 de 56x56cm ou, para ciclistas mais altos, o imponente Quadro Peugeot PX10/PY10 de 60x58.5cm.
Este quadro utiliza uma rosca de movimento central do tipo Suíça, com as medidas exatas de 35x100 mm.
Sim, o peso total de 2840g inclui o conjunto do quadro e do respetivo garfo original em tubos Reynolds 531.
Sim, todas as fotos fazem parte integrante da descrição do produto, permitindo avaliar detalhadamente o estado estético.
O espaçamento interno das ponteiras traseiras deste modelo mede 124 mm, compatível com transmissões vintage de 5 velocidades.
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Referência: 03592
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