Ingegneria ciclistica classica Motobecane
Questo telaio stradale d'epoca rappresenta la classica manifattura francese destinata alle competizioni e al cicloturismo sportivo di metà Novecento. Realizzato in acciaio ad alta resistenza, si attesta su un peso complessivo di 3455g (comprensivo di forcella), offrendo una base meccanica solida ed efficiente per ricostruzioni storiche fedeli o per l'assemblaggio di una bicicletta da eroica.
Geometria e accoppiamenti meccanici
Le misurazioni geometriche rilevate sul tubo sella indicano un'altezza di 57cm (rilevata dal centro dell'asse del movimento centrale fino all'estremità superiore del tubo), mentre il tubo orizzontale presenta una lunghezza di 56cm (rilevata da centro a centro). La battuta del carro posteriore è di 122mm, standard ottimizzato per i mozzi posteriori vintage a 5 o 6 velocità.
Se stai valutando diverse opzioni per il tuo progetto su misura, puoi confrontare questo modello con altre strutture d'epoca disponibili, come il telaio Bazou 56,5x55.5cm oppure, per configurazioni di differenti proporzioni strutturali, il telaio Liberia 55.5x57cm.
Specifiche di rilievo
- Compatibilità ruote: 700C
- Peso complessivo verificato: 3455g
- Tubo verticale (centro - fine): 57cm
- Tubo orizzontale (centro - centro): 56cm
- Larghezza battuta posteriore: 122mm
- Stato di conservazione: Articolo d'occasione (le foto fanno parte della descrizione)
FAQ
Quali sono le misure precise di questo telaio Motobecane?
La misura del tubo verticale è di 57cm (misurata dal centro del movimento centrale alla fine del tubo), mentre il tubo orizzontale misura 56cm da centro a centro.
Qual è lo standard di filettatura del movimento centrale?
Essendo un telaio classico di produzione francese, adotta tipicamente filettature di tipo francese (35x1) o svizzero, a seconda dell'anno esatto di produzione.
Quale larghezza di mozzo posteriore è compatibile?
La battuta posteriore misura esattamente 122mm, ideale per ospitare mozzi vintage da 120mm a 122mm con ruota libera a 5 o 6 velocità.
