Este bastidor de carretera Motobecane de la época dorada de la industria francesa ofrece una base metálica robusta y fiable para proyectos de restauración clásica o montajes específicos de estilo retro. Con un peso total verificado de 3455g, representa el estándar de durabilidad de los tubos de acero de la marca, ideal para reconstruir una máquina de carretera clásica con componentes de época.
Geometría y dimensiones técnicas
La estructura de este cuadro ha sido medida con precisión para garantizar la compatibilidad con las piezas de tu proyecto:
- Tubo de sillín (A): 57cm (medido desde el centro del eje de pedalier hasta el extremo superior del tubo).
- Tubo superior (B): 56cm (medido de centro a centro).
- Ancho del eje trasero: 122mm, compatible con bujes de carretera clásicos de 5 o 6 velocidades.
- Compatibilidad de ruedas: Diseñado específicamente para llantas de 700C (622mm).
Estado de conservación y componentes
Al tratarse de un artículo d'occasion, este cuadro presenta marcas de uso normales, desgaste de pintura y pátina propia de su edad que no comprometen la integridad estructural del acero. Recuerda que las fotos forman parte de la descripción detallada del artículo. Si buscas otras opciones de restauración clásica para proyectos de cicloturismo, puedes examinar este cuadro de bicicleta de turismo vintage de 700C o este robusto cuadro de bicicleta Liberia de 700C.
FAQ
¿Cuáles son las medidas exactas de este cuadro Motobecane?
El tubo de sillín mide 57cm desde el centro del eje de pedalier hasta el extremo superior del tubo, y el tubo superior mide 56cm de centro a centro.
¿Qué tipo de roscas utiliza este chasis vintage?
Al ser un cuadro Motobecane clásico de origen francés, habitualmente requiere un pedalier con rosca francesa (M35x1) y dirección de estándar francés.
¿Cuál es el espaciado del buje trasero de este cuadro?
El ancho de las punteras traseras es de 122mm, lo que lo hace compatible con bujes clásicos de carretera para ruedas de 5 o 6 velocidades.
