Ce châssis en acier Motobécane d'occasion constitue une base mécanique saine pour tout projet de reconstruction de cycle classique. Conçu pour des roues au standard 700C, cet ensemble structurel présente un poids vérifié de 3390g, fourche comprise. L'émaillage d'époque affiche une patine authentique caractérisée par des traces d'usage normales liées au stockage prolongé, sans altération fonctionnelle.
Spécifications dimensionnelles et standards industriels
Ce modèle intègre les filetages typiques de la construction artisanale française de sa génération. La boîte de pédalier requiert une cuvette au pas français pour assurer un montage fluide de votre transmission d'époque. Pour les mécaniciens travaillant sur des projets alternatifs, découvrez également ce cadre vélo Motobécane 700C 57x56cm ou ce cadre vélo de cyclotourisme classique 700C pour d'autres configurations.
Caractéristiques techniques
- TAILLE : 54
- Filetage (boitier de pédalier) : 35x100 "Français"
- Filetage (fourche) : 25x100
- Poids total mesuré : 3390 g (fourche incluse)
- Tube de selle : 54 cm (mesure prise de l'axe de boîte de pédalier au sommet du tube)
- Tube horizontal : 55.5 cm (entraxe)
Les photos font partie de la description de ce produit d'occasion. Nous vous conseillons de les observer pour valider les détails visuels et l'état des filetages avant votre montage.
FAQ
Quel est le type de filetage de la boîte de pédalier ?
La boîte de pédalier possède un filetage de standard français de dimensions 35x100.
Quelles sont les dimensions exactes de ce cadre ?
Le tube de selle mesure 54 cm (axe de boîte au sommet) et le tube horizontal mesure 55.5 cm de centre à centre.
La fourche d'origine est-elle comprise avec le cadre ?
Oui, la fourche est incluse. Son pivot présente un filetage français de 25x100 pour un poids total de 3390g.
