Ce châssis en acier issu des ateliers Ginet offre une base mécanique robuste pour les restaurateurs de bicyclettes classiques. Avec son poids de 3195g et son entraxe arrière de 126.4mm, cette structure d'occasion est idéale pour remonter une machine de route d'époque conforme aux standards de l'âge d'or du cyclisme français.
Pourquoi choisir ce châssis Ginet d'époque ?
La rigidité de l'acier Ginet garantit un comportement stable sur route. Ce modèle est conçu pour recevoir des composants mécaniques traditionnels. Les photos font partie de la description, ce qui vous permet de visualiser l'état de surface précis du tube de selle et des raccords de direction avant de finaliser votre montage.
Si vous recherchez un profil différent, nous proposons également le cadre vélo GINET de type vélo randonneur 700C ou encore un modèle artisanal avec le cadre artisanal Gasparro Vitus 971.
Caractéristiques techniques
- Tige de selle (en mm) : 25.4
- TAILLE : 55
- Filetage (boitier de pédalier) : 35x100 "Français"
- Filetage (fourche) : 25x100
FAQ
Quel est le diamètre requis pour la tige de selle de ce cadre Ginet ?
Le diamètre requis pour la tige de selle est de 25.4 mm.
Quel type de boîtier de pédalier est compatible avec ce châssis ?
Ce cadre est compatible avec un boîtier de pédalier au filetage de norme française (35x100).
Quelle est la mesure de l'entraxe de la roue arrière ?
L'entraxe arrière mesuré sur ce modèle d'occasion est de 126.4 mm.
Ce cadre présente-t-il des défauts de structure majeurs ?
Aucun défaut majeur de type fissure ou déformation n'est signalé. Il présente uniquement des traces d'usage normales et des micro-rayures cosmétiques de stockage.
