Este cuadro de acero fabricado por el artesano francés Cluzel en el año 1950 representa un componente fundamental para los talleres de restauración enfocados en la reconstrucción precisa de una clásica bicicleta de turismo de época. Diseñado específicamente para alojar ruedas de formato 650, el conjunto destaca por sus uniones soldadas de alta resistencia y una configuración estructural que prioriza la estabilidad mecánica en trayectos prolongados.
La arquitectura del chasis presenta una tubería principal con una tija de sillín apta para diámetros de 25.6 mm. El eje de pedalier responde al estándar de paso francés de 35x100 mm, un requisito indispensable para los coleccionistas que buscan preservar la originalidad de los componentes de transmisión sin recurrir a adaptadores modernos. El ancho de la horquilla delantera y el espaciado trasero de 119.3mm permiten un alineamiento óptimo de los bujes clásicos.
Para aquellos especialistas que buscan alternativas o cuadros similares de la misma categoría para comparar geometrías, disponemos también del cuadro Charreard CLC para bicicleta de turismo 650 o el histórico cuadro de bicicleta de turismo Pithioud 1960, ideales para proyectos europeos de alto nivel.
Como componente usado con más de siete décadas de trayectoria, el cuadro exhibe marcas cosméticas normales derivadas del almacenamiento prolongado y el uso en carretera. Las uniones mecánicas se encuentran estructuralmente intactas, libres de fisuras o deformaciones que afecten a su alineación general. Las imágenes detalladas documentan de forma precisa cada milímetro de la superficie, la pátina del esmalte y el estado de las roscas.
Utiliza una rosca francesa estándar con unas dimensiones de 35x100 mm.
El diámetro interno del tubo de sillín requiere una tija de 25.6 mm.
Está diseñado estructuralmente para albergar ruedas clásicas de medida 650.
Sí, la horquilla original de acero está incluida y presenta una rosca de paso de 25x100.
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