Este bastidor de acero PEUGEOT para rueda clásica destaca por su robustez estructural y su idoneidad para proyectos de restauración orientados a la larga distancia. Diseñado originalmente para una bicicleta de turismo (randonneur), sus especificaciones técnicas de roscas y pasos lo sitúan como una base fiable y auténtica para coleccionistas rigurosos. Como es habitual en estos componentes históricos usados, las fotos forman parte de la descripción para que pueda evaluar con precisión el estado superficial de la pintura y los racores.
Geometría y Configuración Estructural
La estructura de tubos de este bastidor ofrece una rigidez mecánica excelente con un peso verificado de 3340 gramos. La distancia medida desde el centro del eje de pedalier hasta el extremo superior del tubo de sillín es de 54 cm, combinada con un tubo superior de 57 cm medido de centro a centro. Estas cotas aseguran una ergonomía equilibrada, característica de las máquinas de ruta clásicas que buscaban la máxima comodidad sin perder eficiencia en la transferencia de potencia.
Si busca un proyecto de montaje con un carácter deportivo diferente, puede examinar el cuadro Peugeot PR10 Reynolds 531 o también explorar las opciones de fabricantes alternativos de la época como el cuadro de acero Liberia 650 para configuraciones específicas.
Características técnicas
- TAILLE: 54
- Tubo de sillín (centro a extremo): 54 cm
- Tubo superior (centro a centro): 57 cm
- Peso total verificado: 3340 g
- Espaciado del buje trasero: 122.6 mm
- Estándar de roscas: BFFF (Rosca Francesa)
FAQ
¿Qué tipo de rosca tiene la caja de pedalier de este cuadro PEUGEOT?
La caja de pedalier utiliza el estándar de rosca francesa (BFFF), habitual en los cuadros de manufactura francesa de esta época.
¿Cuáles son las medidas exactas del cuadro?
El tubo de sillín mide 54 cm (desde el centro del eje de pedalier hasta el extremo superior del tubo) y el tubo superior mide 57 cm de centro a centro.
¿Para qué tipo de montaje es adecuado este bastidor?
Por sus dimensiones y soportes, es excelente para configurar una clásica bicicleta de turismo (randonneur) o una máquina de carretera vintage.
¿El cuadro presenta fisuras o daños estructurales graves?
No se indican daños estructurales como fisuras o dobleces. Los pequeños detalles cosméticos habituales y el desgaste del almacenamiento se muestran detalladamente en las fotos del artículo.
