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Esta estructura de acero de fabricación manual representa la solidez de los talleres clásicos europeos. Destinado a montajes de época y restauraciones meticulosas en eventos históricos como la clásica Eroica, este cuadro de taller artesanal ofrece una base robusta y un comportamiento elástico característico de las tuberías clásicas, ideal para el ciclismo de resistencia.
El bastidor presenta un tubo vertical de 57 cm y un tubo horizontal de 55 cm, ideal para ciclistas que buscan un comportamiento dinámico equilibrado. Con un peso de 3160 g, su estructura proporciona una absorción óptima de las vibraciones en tramos de adoquín o tierra. El paso de rueda trasero de 119 mm es óptimo para bujes clásicos de carretera de la época dorada del ciclismo.
Para aquellos que busquen configuraciones específicas de larga distancia sobre ruedas más anchas, disponemos del cuadro ARROW para bicicleta de turismo en medida 650. Asimismo, si requiere un cuadro ligero de marca reconocida, el cuadro de acero para bicicleta clásica de carretera Liberia en tubería Reynolds 531 constituye una excelente alternativa.
Al tratarse de un componente de segunda mano, los pequeños detalles estéticos habituales como micro-rayuras o marcas de almacenamiento prolongado están presentes en la pintura. No se aprecian deformaciones, abolladuras ni problemas mayores en los tubos o uniones de soldadura. Es fundamental recordar que las fotos forman parte de la descripción; le invitamos a revisar detalladamente cada imagen del lote para apreciar el estado real y la pátina original de las uniones mecánicas.
El cuadro utiliza rosca francesa estándar con especificación de 35x100 mm.
La medida exacta requerida para el tubo de sillín es de 26.4 mm.
El espaciado interior de las punteras traseras es de 119 mm, ideal para bujes clásicos de carretera.
La horquilla cuenta con rosca francesa tradicional de paso 25x100 mm.
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