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Cadre de course artisanal vintage vue latérale droite
  • Cadre de course artisanal vintage vue latérale droite
  • Détail du raccord de selle et serrage de tige 26.4 mm
  • Boîtier de pédalier filetage français 35x100
  • Raccords de direction brasés et pivot de fourche 25x100
  • Vue des pattes arrière espacement 119 mm
  • Tubes en acier et géométrie de cadre d'occasion
  • Détails de la tête de fourche en acier
  • Passage de câble de frein arrière brasé
  • Pattes de fourche avant gros plan
  • Mesure du tube de selle de 57 cm
  • Mesure du tube supérieur de 55 cm de centre à centre
  • Poids vérifié sur balance de 3160g
  • Alignement du triangle arrière du cadre
  • Détail des sifflets de haubans
  • Vue interne des raccords de cadre
  • Pontet de frein arrière et dégagement de pneu
  • Plots de manettes de dérailleur sur tube diagonal
  • État de la peinture d'origine et patine
  • Sous le boîtier de pédalier passage des câbles
  • Fourreaux de fourche galbés acier
  • Détail du jeu de direction démonté
  • Vue d'ensemble diagonale du cadre ancien

Cadre velo artisanal 3160g 57×55cm 119mm ancien vélo eroica BFFF D4

52646
Cadre de vélo de course vintage artisanal d'occasion de taille 57x55 cm, pesant 3160g. Idéal pour un montage rétro ou une restauration historique de qualité. Les photos font partie de la description.
99,99 €
TTC
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1 Article

Description

Ce châssis en acier issu d'une fabrication artisanale soignée présente les caractéristiques typiques des productions européennes classiques destinées aux épreuves vintage et restaurations d'époque. Conçu avec des raccordements traditionnels fins, cet ensemble de 3160 g propose une base rigide et robuste.

Un ensemble géométrique classique pour restaurateur exigeant

Ce cadre d'occasion respecte des standards dimensionnels précis avec un tube de selle de 57 cm (mesuré de l'axe du boîtier de pédalier jusqu'au sommet du tube) associé à un tube supérieur de 55 cm d'axe en axe. Son entraxe arrière de 119 mm le destine à des moyeux vintage à roue libre filetée de 4 ou 5 vitesses. Pour compléter votre projet avec un châssis similaire, découvrez également ce cadre vélo artisanal de 56x57cm ou explorez ce cadre de vélo ancien de 56x57cm.

Caractéristiques techniques

  • Tige de selle (en mm) : 26.4
  • TAILLE : 57
  • Filetage (boitier de pédalier) : 35x100 "Français"
  • Filetage (fourche) : 25x100

Compatibilité mécanique et filetages spécifiques

Le boîtier de pédalier requiert une cuvette au pas français (35x100 mm), un standard incontournable pour les amateurs de composants d'époque. Le pivot de fourche est usiné selon le filetage historique de 25x100 mm, garantissant une intégration parfaite d'un jeu de direction vintage adapté. Les plots de passage de gaines et de leviers de vitesses brasés sur le tube diagonal complètent cet ensemble robuste prêt pour l'alignement sur un événement rétro.


FAQ

Quel est le diamètre requis pour la tige de selle ?

Ce cadre artisanal nécessite une tige de selle d'un diamètre de 26.4 mm, une dimension classique pour les tubes de cette époque.

Quel type de boîtier de pédalier puis-je installer sur ce cadre ?

Le filetage du boîtier est au pas de 35x100 mm dit 'Français'. Vous devez utiliser un axe et des cuvettes à ce filetage spécifique.

Quelle est l'entraxe de la roue arrière pour ce modèle ?

L'entraxe arrière mesure 119 mm, idéal pour l'utilisation d'un moyeu d'époque à roue libre filetée de 4 ou 5 vitesses.

Le cadre est-il livré avec sa fourche d'origine ?

Oui, le cadre est livré complet avec sa fourche au filetage de pivot de 25x100 mm.

Détails du produit
52646
1 Article
Utilisé

Fiche technique

Tige de selle (en mm)
26.4
TAILLE
57
Filetage (boitier de pédalier)
35x100 "Français"
Filetage (fourche)
25x100
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